Abel Losada Espainiako Gobernuak Pontevedran duen ordezkariordeak probintziako bide-segurtasunari buruzko 2023ko balantzearen berri eman du gaur; izan ere, urte horretan 24 pertsona hil ziren errepideetan.
Zifrak mugikortasun handiagoko testuinguru batean kokatzen dira, aurrez ezarritako mailak berreskuratuz; izan ere, aurreko urteko joan-etorriak % 1,2 handitu ziren, eta 2019ko joan-etorriak % 2,5. Gainera, probintziak 782.242 ibilgailu utilitario eta industria-ibilgailu ditu, eta 609.301 gidariraino iristen den errolda. Gobernuaren ordezkariordeak nabarmendu duenez, 22 ezbehar gertatu ziren guztira, eta 24 pertsona hil ziren; izan ere, bi ezbeharretan bi pertsona hil ziren Vilaboan eta Cambadosen. Zifra horiek 2022an baino 6 hildako gehiago zenbatu dituzte, baina 2018-2020 aldiko berberak eta 2021ean baino bat gutxiago. Hala eta guztiz ere, heriotza eragin duten ezbeharren kasuan hilgarritasunaren beherakada txiki bat nabari da.
Zauritu larriei dagokienez, 96 izan ziren, eta zauritu arinei dagokienez, 1.364. Orotara, 985 ezbeharrek izan zituzten biktimak, hau da, urtetik urtera apur bat gehiago, baina duela bost urte baino 13,4 puntu gutxiago. Abel Losadak adierazi zuenez, hildako 24 pertsonetatik 20k errepide arruntetan galdu zuten bizia, eta 4k gaitasun handiko errepideetan. Datu horiek, bigarrenik, estatistika nazionalekin lerrokatzen dira, eta, bigarrenik, 4 heriotzatik 3 mota horretako bideetan gertatzen dira.
Bidearen titulartasunari erreparatuz, ordezkariordeak jakinarazi zuen probintzian 2023an izandako istripu hilgarrien % 59 autonomia-erkidegoetako errepideetan gertatu zirela, % 36 Estatuaren titulartasuneko bideetan eta % 4 udal-bideetan. Horren harira, Losadak ohartarazi zuen garrantzitsua dela istripuen aprobetxamendu politikoa egiteko edozein tentazio baztertzea beste kolore politiko bateko Administrazioei erreklamazioak bideratzeko, “argi geratzen baita istripuak mota guztietako bideetan eta era guztietako titulartasunekin gertatzen direla”.
Gobernuaren ordezkariordea kezkatuta agertu zen probintziako errepideetan hildako erabiltzaile zaurgarrien kopuruagatik; izan ere, hildakoen % 58 dira, hau da, 2022an baino % 30 gehiago. 2023 ez, 7 peoi eta 7 motorzale hil ziren probintziako errepideetan. Abel Losadak azaldu zuenez, igoera hori batez ere hildako peoien kopuruak eragin du, 2022. urtean ez baitzen harrapaketa hilgarririk izan. Zorionez, ziklomotorraren erabiltzaile eta txirrindulari bakar batek ere ez zuen bizitza galdu 2023an.
Hildakoak eragiten dituzten istripuen arrazoiei dagokienez, ordezkariordeak adierazi zuen heriotza eragiten duten istripuen % 50 errepideetatik ateratzen direla, eta harrapatzeen eta aurre-alboko talken ondorioz gertatzen direla, hurrenez hurren, heriotza eragiten duten istripuen % 23 eta % 13,6.
Hildako erabiltzaileen tipologiari dagokionez, 15 biktima gidariak ziren, 7 peoi eta 2 bidaiari. Hildakoen batez besteko adina 52 urtekoa izan zen iaz probintzian, eta hildakoen % 75 gizonezkoak ziren.
Ordu-tarte arriskutsuenari dagokionez, istripu hilgarri gehienak 07:00etatik 14:00etara eta astelehenetik ostiralera gertatzen dira.
Abel Losadak adierazi zuenez, urria 2023ko hilabeterik txarrena izan zen, istripu hilgarri gehien (4) eta hildako gehien (4) erregistratu zituelako, eta ondoren ekaina eta uztaila. Ekainean 3 istripu eta 3 hildako izan ziren eta uztailean beste 3 ezbehar hilgarri eta beste 3 hildako. Udako bi hilabete horietan 2023ko hildakoen % 25 izan ziren. Hala ere, ordezkariordeak azpimarratu zuenez, abuztuan ez zen istripu hilgarririk gertatu.
Istripuek eta biktimek probintzian eragiten dituzten faktoreei dagokienez, Abel Losadak ohartarazi zuen “gehiegizko abiadura hildakoak eragiten dituzten istripuen % 36an eta biktimak eragiten dituzten istripuen % 23an egon zela, bai eta arreta galduz gidatzean ere, eta horrek heriotza eragiten duten istripuen % 36 eta biktimak eragiten dituzten istripuen % 27 ere eragin zituela”.
Istripuen ondoren egiten diren kontrolei dagokienez, istripua izan duten gidarien % 5,7k alkohola kontsumitu dutela egiaztatu da. Errespetu horren aurrean, Gobernuko ordezkariordeak jakinarazi zuen Trafikoko Guardia Zibilak 200.392 alkoholemia egin zituela iaz, eta horietatik % 2.61 eskas izan zirela positiboak. Gainera, 3.773 droga-proba egin ziren, eta kasuen % 53,71n positibo eman zuten.
Ordezkariordeak aukera aprobetxatu zuen azpimarratzeko: “Trafiko-ezbehar gehienak ekidin daitezke, eta zifra tragiko horiek murriztea gure esku dago. Denok egiten dugu ahalegin handiagoa helburu horrekin”. Azpimarratu zuenez, “Gobernu honetatik eta Ordezkariordetza honetatik segurtasun integraleko politiken alde egiten jarraituko dugu, probintziako errepideetan pertsona guztiak babesteko, bereziki erabiltzaile ahulak”. Azkenik, Losadak “gidatzeko orduan arduraz jokatzeko deia” berretsi nahi izan zuen, “distrakzioak saihestea, arauak errespetatzea eta abiadura egokia zirkulatzea hiru elementu sinple direlako, zifra dramatiko horiek eta horien atzean dauden giza tragediak gehiegi jaitsi ditzaketenak”.