El subdelegado do Goberno en Pontevedra, Abel Losada informou hoxe o balance de seguridade viaria da provincia relativo a 2023, ano no que faleceron 24 persoas nas estradas.
Las cifras enmárcanse nun contexto de maior mobilidade, recuperando os niveis prepandemia, dado que aumentaron un 1,2% por cento os desprazamentos respecto ao ano anterior e un 2,5% respecto ao 2019. Ademais, a provincia conta cun parque de vehículos que se sitúa nos 782.242 utilitarios e vehículos industriais e un censo que se eleva ata os 609.301 condutores. El subdelegado do Goberno destacou que se produciron un total de 22 sinistros mortais nos que faleceron 24 persoas, dado que houbo dous sinistros con dous falecidos en Vilaboa e Cambados. Estas cifras supoñen 6 falecidos máis que no 2022, pero os mesmos que no período 2018-2020 e un menos que no 2021. Con todo, constátase un lixeiro descenso da letalidade no caso dos sinistros mortais.
Con respecto aos feridos graves, a cifra foi de 96 persoas, e a de feridos leves de 1.364. O número global de sinistros con vítimas foi de 985, o que supón un lixeiro aumento interanual pero unha baixada de 13,4 puntos con respecto a hai cinco anos. Abel Losada sinalou que 20 das 24 persoas falecidas perderon a vida en estradas convencionais, e 4 en vías de alta capacidade. Uns datos que, segundo explicou, alíñanse coas estatísticas nacionais, segundo as que 3 de 4 falecementos prodúcense neste tipo de vías.
Atendiendo á titularidade da vía, o subdelegado informou de que o 59% dos accidentes mortais rexistrados na provincia no 2023 producíronse en estradas autonómicas, un 36% en vías de titularidade estatal e un 4% en vías municipais. En este sentido, Losada advertiu da importancia de rexeitar calquera tentación de facer aproveitamento político dos accidentes para dirixir reclamacións ás Administracións doutra cor política, pois “queda claro que os accidentes se producen en todo tipo de vías e con todo tipo de titularidades”.
O subdelegado do Goberno compartiu a súa preocupación polo número de usuarios vulnerables falecidos nas estradas da provincia, xa que representan o 58% dos falecidos, o que supón un incremento do 30% con respecto a 2022. Non 2023, 7 peóns e 7 motoristas perderon a vida nas estradas da provincia. Como explicou Abel Losada, este incremento débese principalmente ao número de peóns falecidos, xa que no ano 2022 non se rexistrou ningún atropelo mortal. Afortunadamente ningún ciclista e usuario de ciclomotor perdeu a vida durante o 2023.
Respeto ás causas dos accidentes con vítimas mortais, o subdelegado indicou que as saídas de vías están detrás do 50% dos sinistros mortais, mentres que os atropelos e a colisión frontolateral son a causa do 23% e 13,6%, respectivamente, dos accidentes con perda de vidas.
En relación á tipoloxía dos usuarios falecidos, 15 vítimas eran condutores, 7 peóns e 2 pasaxeiros. A idade media das vítimas na provincia durante o ano pasado foi de 52 anos e o 75% das persoas falecidas eran homes.
En cuanto a a franxa horaria máis perigosa, a maior parte dos accidentes mortais continúan a producirse entre as 07h e as 14h e de luns a venres.
Abel Losada sinalou que outubro foi o peor mes de 2023, xa que rexistrou o maior número de accidentes mortais (4) e de vítimas mortais (4), seguido dos meses de xuño e xullo. En xuño houbo 3 accidentes e 3 vítimas mortais e en xullo outros 3 sinistros mortais e outras 3 persoas falecidas. Estes dous meses estivais rexistraron o 25% das vítimas mortais de 2023. No entanto, o subdelegado destacou o dato de que durante o mes de agosto non se produciu ningún accidente mortal.
En relación aos factores concorrentes accidéntesnos con vítimas na provincia, Abel Losada quixo advertir que “o exceso de velocidade estivo presente no 36% dos accidentes con vítimas mortais e no 23% dos accidentes con vítimas, así como a condución distraída, que causou tamén o 36% dos accidentes mortais e o 27% dos accidentes con vítimas”.
En cuanto a los controles que se realizan tras los accidentes se constató que un 5,7% de los conductores siniestrados habían consumido alcohol. A este respeto, el subdelegado del Gobierno informó de que la Guardia Civil de Tráfico realizó el año pasado 200.392 alcoholemias, de las que apenas el 2.61% fueron positivas. Además, se realizaron 3.773 pruebas de drogas que en un 53,71% de los casos fueron positivos.
El subdelegado aprovechó la ocasión para recalcar que “los siniestros de tráfico son en su mayoría evitables y que reducir esas trágicas cifras está en nuestras manos se todos redoblamos nuestros esfuerzos con ese objetivo”. Insistió en que “desde este Gobierno y esta Subdelegación continuaremos apostando por políticas de seguridad integral para proteger a todas las personas, en especial a los usuarios vulnerables, en las carreteras de la provincia”. Por último, Losada quiso reiterar un “llamamiento a la responsabilidad al volante, porque evitar las distracciones, respetar las normas y circular la velocidad adecuada son tres simples elementos que pueden rebajar excesivamente estas dramáticas cifras y las tragedias humanas que hay tras ellas”.