Gobernuaren Lugoko ordezkariordeak, Isabel Rodríguezek, Guardia Zibilaren Trafiko Elkartearen sentsibilizazio-ekintza bat aurkeztu du gaur goizean Antas de Ullako udaletxean, 200 txaleko islatzaile banatuz, “ikuspenak bizitza asko salba ditzakeela gogorarazteko”. Jose Manuel Santiso Trafikoko Guardia Zibileko tenientea, Seila Maria Gonzalez probintzia subxefa eta Pilar Garcia Porto alkatea izan zituen lagun.
Isabel Rodríguezek azaldu zuen helburua dela “urtez urte, probintziako errepideetan hildako eta zauritutako peoien jarioaren aurka borrokatzea”, eta azpimarratu zuen “txaleko islatzaileak erabakigarriak direla bai peoientzat bai gidarientzat”.
Ildo horretan, ziurtatu zuen 2023a lehen urtea izan daitekeela, 2013tik, probintziako gurdietan harrapatutako peoirik hiltzen ez den urtea. Harrezkero, 16 peoi hil ziren, eta, horien eraginez, beste dozenaka dira aurretik hildakoak.
Ordezkariordeak “istripu guzti-guztiak” deitoratu zituen; izan ere, iaz harrapaketa hilgarri bat zenbatu zen, eta 2020an eta 2021ean, berriz, bi hildako erregistratu ziren, eta 2019an 5 izan ziren.
Hala eta guztiz ere, Rodriguezek gogorarazi duenez, “nahiz eta aurten oraindik ez dugun arrazoi horrengatik hildakorik izan, arazo hori ahalik eta baliabide gehienekin lortu nahi dugu, baina horrek ez du esan nahi arazoarekin amaitzea lortuko genuenik”.
2023tik aurrera 9 harrapaketa izan dira biktimekin, eta, horien ondorioz, 6 pertsona ospitaleratu behar izan dira eta beste 5 zauritu ospitaleratu gabe. Probintzian ohikoa da urtero 10 harrapaketa baino gehiago izatea: 2015ean 24 izan ziren, 2018an 20 eta 2021ean 17. Iaz 11 erregistratu ziren.
“Gizarte gisa erronka bat dugu aurrean, bide-ezbehar batean peoi gehiagok bizia gal ez dezaten lortzea, eta, jakina, konfiantza handiegiagatik atzera egin ez dezaten lortzea”.
Ordezkariordearen hitzetan, “konponbidea, ezinbestean, peoien eta gidarien konpromisotik pasatzen da, ikusgarri egiteko, arreta mantentzeko eta uneoro arauak betetzeko. Ikusaraztea hil edo bizikoa da, batez ere espaloirik gabeko bideetan eta argi gutxi dagoenean. Udazkena eta negua dira harrapaketa bidezko ezbehar gehien gertatzen diren garaiak”.
Hiri barruko bideetan harrapatzea
Ondoriorik larrienak errepidean badira ere, biktimadun harrapaketa gehienak hiri barruko bideetan gertatzen dira: azken urteetan harrapaketa guztien %70-85 inguru.
Aurten dagoeneko 50 pertsona harrapatu ditugu hirigunean, 61 iaz, 60 2021ean, 44 2019an. Baita hildakoekin ere: 2 2017an, 1 2019an, beste bat 2022an eta oraingoz bat ere ez aurten.
Alkohola eta drogak gidatzeko garaian zaintzeko kanpaina berezia
Horrez gain, Trafikotik gogorarazi dute egun hauetan, abenduaren 11tik 17ra bitartean, DGT zaintza kanpaina berezia egiten ari dela alkohola edo drogak noiz hartu ziren gidatzeak dakarren arriskuaren inguruan.
Horretarako, Guardia Zibilaren Trafiko Taldeko (ATGC) agenteek, baita kanpainarekin bat egin zuten udaltzaingoek ere, kontrol-puntu desberdinak ezarriko dituzte mota guztietako errepideetan, baita hiriguneetan eta eguneko edozein ordutan ere.
Batez ere, Nadal egunaren aurreko egun horietan afari edo bilera ugari egiten dira senide eta lagunekin, eta horietan alkohola egoten da. Garrantzitsua da gogoraraztea, gidatzean, tasa seguru bakarra %0,0 dela.
“Afaltzetik edo zerbait hartzetik gelditzen gara, hil ala bizikoa da gidatu behar duen pertsonak edateari uko egitea. Beste aukera bat da bilera antolatzea autotik aldez aurretik alde eginez eta etxea itzultzeko beste modu bat hautatuz”.
Estatu mailan, alkohol-kontsumoa da zirkulazio-ezbeharren kausa konkurrenteenetako bat. 2022an, biktimak izan dituzten istripuen % 14an dago, eta, faktore konkurrente gisa, hildakoak izan dituztenen % 29an.