La subdelegada del Govern a Lugo, Isabel Rodríguez, va presentar aquest matí a l'ajuntament d'Antas d'Ulla una acció de sensibilització de l'Agrupació de Trànsit de la Guàrdia Civil mitjançant el reparteixo de 200 armilles reflectores per a “recordar que la visibilitat pot salvar moltes vides”. Va estar acompanyada pel tinent de la Guàrdia Civil de Trànsit, José Manuel Santiso, la subxefa provincial, Seila María González, i l'alcaldessa, Pilar García Porto.
Isabel Rodríguez va explicar que l'objectiu és “lluitar contra el degoto de peons morts i ferits, any rere any, en les carreteres de la província”, insistint que “les armilles reflectores són crucials tant per a peons com per a conductors i conductores”.
En aquesta línia va assegurar que 2023 pot ser el primer any, des de 2013, en el qual no mor cap peó atropellat en les carretes de la província. Des de llavors, van perdre la vida 16 peons a causa d'això, que se sumen a les moltes desenes de morts anteriorment.
La subdelegada lamentó “todos y cada uno de los accidentes”, pues el pasado año se contabilizó un atropello mortal, mientras que tanto en 2020 cómo 2021 se registraron 2 personas fallecidas, que ascendieron a 5 en 2019.
Con tot, Rodríguez va recordar que “encara que enguany encara no tinguem cap víctima mortal per aquesta causa, qüestió que perseguim amb tots els recursos possibles, no vol dir que aconseguíssim finalitzar amb el problema”.
No que va de 2023 hi ha 9 atropellaments amb víctimes, que van causar l'hospitalització de 6 persones i 5 ferides no hospitalitzades. En la província és habitual que es produeixin més de 10 atropellaments cada any, amb màxims de 24 en 2015, 20 en 2018 i 17 en 2021. L'any passat es van registrar 11.
“Tenim per davant un repte com a societat d'aconseguir que cap peó més torni a perdre la vida en un sinistre viari i, per descomptat, no retrocedir per excés de confiança”.
Segons la subdelegada, “la solució passa necessàriament pel compromís de peons i conductors per a fer-se visibles, mantenir l'atenció i complir les normes en tot moment. Fer-se veure és vital, especialment quan se circula en vies sense voreres i en condicions d'escassa lluminositat. La tardor i l'hivern són les èpoques en què es produeixen més sinistres per atropellament”.
Els atropellaments en vies urbanes
Aunque las consecuencias más graves son en la carretera, la mayor parte de los atropellos con víctimas tienen lugar en vías urbanas: entre el 70 y el 85% del total durante los últimos años.
No que va d'any portem 50 atropellaments amb víctimes en zona urbana, 61 l'any passat, 60 en 2021, 44 en 2019. També amb víctimes mortals: 2 en 2017, 1 en 2019, una altra en 2022 i cap de moment enguany.
Campaña especial de vigilància d'alcohol i drogues al volant
A més, des de Trànsit recorden que durant aquests dies, des de l'11 fins al 17 de desembre, la DGT està duent a terme una campanya especial de vigilància sobre el risc que suposa conduir quan es va prendre alcohol o drogues.
Per a això, els agents de l'Agrupació de Trànsit de la Guàrdia Civil (ATGC), així com de les policies locals que van sumar a la campanya, establiran diferents punts de control en tota mena de carreteres, així com ens nuclis urbans, i la qualsevol hora del dia.
En particular, durant aquests dies previs al Nadal, en els quals se celebren gran quantitat de sopars o reunions amb familiars i amics en les quals l'alcohol sol ser present, és important recordar que, al volant, l'única taxa segura és 0,0%.
“Es quedem de sopar o prendre alguna cosa, és vital que la persona que hagi de conduir s'abstingui de beure. Una altra alternativa és organitzar la reunió prescindint per endavant del cotxe i optant per una altra manera de tornar la casa”.
A nivell nacional, el consum d'alcohol es manté una de les causes concurrents més freqüents ens sinistres de trànsit, sent present en el 14% dels sinistres amb víctimes en 2022 i, com a factor concurrent, en el 29% d'aquells que van registrar víctimes mortals.