Cabo Villano eta Camariñasen dagoen Ingelesen Hilerria arteko oinezkoen bidea egokitzeko lanen amaiera ikuskatu zuen aste honetan Pedro Blanco Galiziako Gobernuaren ordezkariak. Pedro Blancok obraren zati bat egin zuen Camariñasko alkate Sandra Insuarekin eta Galizian Estatuaren bizkar Demarkazioaren jarduneko buru Carlos Gilekin batera. Bertan aurreratu zuenez, azaro hau amaitu baino lehen egongo da bukatuta emanaldia. Trantsizio Ekologikorako eta Erronka Demografikorako Ministerioak 1.946.742,38 euro inbertitzen ditu proiektu honetan, Suspertze, Transformazio eta Erresilientzia Planaren funtsetatik, Leheneratze Ekologikorako eta Erresilientzia Funtsaren (FRER) bitartez.
Bisitan zehar, Gobernuko ordezkariak ekimen honek Camariñas udalerriarentzat eta kostaldearen ekosistemaren kontserbaziorako duen garrantzia azpimarratu zuen. Gainera, Espainiako Gobernuak Galizian garapen jasangarriari eta ingurumenaren babesari laguntzen dioten proiektuak finantzatzeko duen konpromisoa nabarmendu zuen.
Pedro Blancok gogorarazi zuenez, Berreskuratze Plana “Galiziako lau probintzietako udal guztietara iristen ari da, eta galiziarren eta galiziarren bizitza hobetzen laguntzen du”. Nabarmendu zuenez, “paisaia ikusgarri honek Gobernuaren babes osoa du kontserbatzeko, ez soilik berez duen balioagatik, baita Camariñasen sortzen duen eragin turistiko eta ekonomikoagatik ere”. Hala, adierazi zuen obrak amaitu ondoren, Cabo Villano eta Ingelesen Hilerriaren arteko oinezkoen bidea “espazio seguru eta ordenatua izango dela, Itsas-Lehorreko Jabari Publikoaren kontserbazioa eta zaintza bermatuko duena eta Itsasargien Ibilbidea egiten duten ibiltarien erabilera ona eta segurua sustatuko duena”.
Ezaugarri teknikoak
Proiektuaren helburu nagusia Itsasoko eta Lurreko Jabari Publikoaren (D.P.M.T. ). Horretarako, hainbat jarduera egiten dira, besteak beste, egun dagoen bidezidorra egokitzea, 1,60 metroko zabalerako oinezkoentzako bidezidorra jartzea, larrialdietako eta zerbitzuko ibilgailuen igarotze-tartearen zabalera murriztea. Horren bidez, DPMTaren gaineko presioa murriztu, bide-zoruaren gaineko aldaketak konpondu eta kostaldearen babesa bermatu nahi da.