Gobernuak Galizian duen ordezkariak, Pedro Blancok, Ferroleko As Pías etorbidearen gizatiartze-proiektuaren gauzatzea gainbegiratu du gaur, bide-sarrera horretatik 1,11 km hiriko bulebar bihurtzeko. Ordezkariarekin batera, Maria Rivas Espainiako Gobernuak Coruñan duen ordezkariordea eta Javier Diaz Ferrolgo alkateordea izan ziren. Pedro Blancok Pedro Sánchezen Gobernuak Ferrol hiriarekin hartutako beste konpromiso bat erakutsi zuen: “Ferrolekin eta bere eskualdearekin konprometitutako Gobernua gara, iragarkiekin eta ekintzekin: komunikazioak hobetuz baina baita ontzigintza sektorea bultzatuz, ondarea gordez eta turismo jasangarria sustatuz”.
As Pias Etorbidearen birmoldaketak Ferroleko herritarren eskari historiko bati erantzuten dio, batez ere orain bulebar berriaren bitartez zuzenean komunikatuta egongo diren auzoena: Esteiro, Ultramar, Caranza, O Bertón, Telleiras eta Zabalguneak. Jarduera horrek, gainera, mugikortasun jasangarria bultzatuko du eta hiri egingo du, eta horrek auzotarren bizi-kalitatea nabarmen hobetzea ekarriko du.
Ezaugarri horiek direla eta, As Piasen obra “hiri-integrazioaren adibide” bilakatzen da. Ordezkariak gogorarazi zuen jarduera horrek erakusten duela, halaber, Gobernuaren Suspertze, Transformazio eta Erresilientzia Plana Galiziako udal guztietara iristen ari dela, komunikazioak eraldatzeko eta herritarren bizi-kalitatea hobetzeko.
Ferrolen kasuan, Garraio, Mugikortasun eta Hiri Agendako Ministerioak 9,7 milioi euro inbertitzen ditu Berreskuratze Planeko funtsetatik, birmoldaketa hori banatzen den bi zatiak aldi berean egiteko. “Gure errepideen kudeaketa berri baten aldeko apustua egiten ari gara, eta mugikortasun jasangarri, seguru eta konektatu baten alde ari gara lanean”, adierazi zuen Pedro Blancok, eta gaineratu zuen “lau urtean errepideetan egiten ditugun inbertsioak bikoiztu egin ditugu: Galizian 777 milioi inbertitu ditugu, eta horietatik 259 milioi A Coruñako probintzia honek bideratzen ditu”.
Obraren deskribapena
Garraio Ministerioa Las Pías etorbidea gizatiartzen ari da bi zatitan: errepidearen eta Caranza kalearen arteko lotura (FE-14ko 0+000 eta 0+600 kilometro-puntuen artekoa) eta Caranza eta Bertonen arteko lotura (0+600 eta 1+100 kilometro-puntuen artekoa). Bi zatiak aldi berean egiten ari dira.
Proiektu osoa Suspertze, Transformazio eta Erresilientzia Planaren hiri-inguruneak hobetzeko jarduera-programaren kontura finantzatuko da. NextGenerationEU berreraikuntzarako Europako funtsetatik 105 milioi emango dira.
Proiektuak elementu hauek jasotzen ditu:
- FE-11rekiko lotunea kendu eta biribilgune bihurtzea.
- Caranzako lotunea kendu eta biribilgune bihurtzea.
- Santa Kruz etorbidea berritzea. Marqués de Santa Cruz etorbideko aldapa kendu eta horren ordez etorbide berri bat sortuko da. Udalak Telleiras auzoa berreskuratzeko egindako jarduerari jarraipena eman zaio, La kalea zolatu da eta Lepanto kalea hobetu da.
- FE-14 errepidea hiribide bihurtzea, galtzadaren zabalera murriztuz, bazterbideak kenduz eta erreien zabalera murriztuz, noranzko bakoitzeko bi erreiko zeharkako sekzioa mantenduz, eta bidean aparkatzeko leku gehiago jarriz.
- Hiri-iragazkortasuna hobetzea, lehengo FE-14ak sortzen zuen “hesi-efektua” kenduz.
- Ibaiertzak leheneratzea, oinezkoentzako, bizikletentzako eta aisialdirako ibilbide berriak sortuz. Kirolerako eta atsedenerako eremuak barne hartzen dira, guztira 55.000 m2 baino gehiagoko azalera dutenak.
- FE-14 errepidearekiko paraleloa den bidegorria, Marqués de Santa Cruz etorbidearen bidez Caranzako itsas pasealekuan dagoenarekin lotuta egongo dena.
- Zerbitzu osagarrien hornidura. Jarduketari hiri-argiztapena emango zaio, bai bideetan, bai oinezkoentzako guneetan. Era berean, eskaripeko semaforoak jarriko dira zebra-bide nagusietan, ibilgailuaren gainetik peoiari lehentasuna emateko.