Gobernuak Pontevedran duen ordezkariorde Maica Larribak dei egin die gaur peoiei, harrapaketak saihesteko behar diren autobabeserako neurri guztiak har ditzaten. Ohartarazpen hori egin zuen Barron, Trafiko Zuzendaritza Nagusiaren kanpaina berri baten aurkezpenean: txaleko islatzaileak banatu zituen probintzia osoan, peoiei ikusgarritasuna handitzen laguntzeko. Ordezkariordeak Guardia Zibilaren Trafiko Taldeko agenteei lagundu zien gaur goizean. Agenteak Portelako parrokian hasi ziren, Donejakue Bideak zeharkatzen duen erromesen igarobidean, eta ikuspen handiko txaleko islatzaileak banatu zituzten. Ekitaldian Paula Yubero probintziako Trafiko burua eta Antonio Perez Piteira Guardia Zibileko kapitaina izan ziren, besteak beste.
Maica Larribak azaldu zuenez, kanpaina honen bidez erabiltzaile guztiak, peoiak zein gidariak, ikusteak eta ikusia izateak duen garrantziaz sentsibilizatu nahi dira, baita zirkulazio arauak betetzeaz ere, inor zauritu ez dadin. Kanpainaren oinarria txaleko horiek erabiltzaile ahulen artean banatzea izango da, zehazki, peoiei, txirrindulariei eta motorzaleei, joan-etorriak hobeto ikus ditzaten. “2023a hastear den honetan, lau erabiltzaile zaurgarri hil ziren jada probintziako hiriarteko bideetan”, jakinarazi zuen Larribak. Bigarrenik, estatistiken arabera, erabiltzaile ahulek aukera gehiago dituzte zirkulazio-istripu batean inplikatzeko, eta, beraz, zaurituak edo hildakoak izateko arrisku handiagoa dute.
Urteko lehen lau hilabeteetako zifrek balantze negatiboa utzi dute probintzian: motorzale bat hil da Cercedo-Cotobadeko bide irteera baten ondorioz, eta 3 peoi hil dira La-55 errepidean bere ibilgailutik jaitsi eta auto batek harrapatuta, eta bi pertsona hil dira Vilaboako taberna bateko terrazan konkorra galdu zuen ibilgailu batek harrapatuta. Guztira, 2022an, Pontevedrako probintzian peoien harrapaketak izan ziren biktimak eragin zituzten istripuen % 3,1, eta biktimak eragin zituzten istripuak –hildakoak, zauritu arinak edo larriak– 40 aldiz izan ziren bizikletak tartean, 32 ziklomotorrak eta 135 motorrak.
“Kolektibo horri buruzko kezka handia dugu, horregatik gaurtik igandera bitartean errepideetan egongo gara erabiltzaile horiek ardatz hartuta. Guardia Zibilaren Trafiko Taldeko agenteek eta agenteek peoiei, erromesei eta txirrindulariei emango dizkiete elementu islatzaile horiek”, azaldu zuen ordezkariordeak. Txalekoa ez daramaten talde horretako pertsona guztiek Trafiko Zuzendaritza Nagusiaren txaleko bat jasoko dute. Horrez gain, gomendioak eta arauak jasotzen dituen material inprimatua ere emango zaie. “Helburua zero biktimak dira. Eta horiek murrizteko, bi lan-bide erabiltzen ditugu: peoiak, txirrindulariak eta motoristak haien kalteberatasunaz kontzientziatzea eta gidariak kontzientziatzea”, amaitu zuen.
Ikusaraztearen garrantzia
Ikusaraztea hil ala bizikoa da, batez ere espaloirik gabeko bideetan eta argitasun eskaseko egoeretan ibiltzen denean, ez gauez bakarrik, baita egunsentian, ilunabarrean edo eguraldi txarreko edozein egunetan ere. Gure probintzian, hori neguaren parterik handiena da. DGTren datuen arabera, gauez edo eguraldi txarrarekin, gidariak 20 metroko distantzia baino ez du behar peoi bat dagoela detektatzeko, baldin eta peoiak arropa iluna badu eta bideak argiztapen artifizialik ez badu. Distantzia hori 40 metro ingurura igotzen da, kolore argiko arropa eramaten da, baina txaleko islatzailea jartzeak 150 metro baino gehiagora handitzen du.
Txalekoa, gomendagarria beti errepidean ibiltzeko
Segurtasun-elementu hori erabiltzea, edozein kasutan oso merkea bada ere, derrigorrezkoa da bazterbidetik edo galtzadatik, ilunabarraren eta egunsentiaren artean edo ikuspen gutxiko egoeretan zirkulatzen ari diren peoientzat. Hala ere, oso gomendagarria da errepidez zirkulatu behar den guztietan erabiltzea, eguneko edozein ordutan.