La subdelegada del Govern a Pontevedra, Maica Larriba, va fer avui una crida als peons perquè prenguin totes les mesures d'autoprotecció necessàries per a evitar atropellaments. Va fer aquest advertiment durant la presentació en Fang d'una nova campanya de la Direcció General de Trànsit de repartiment d'armilles reflectores per tota la província per a ajudar dels peons a augmentar la seva visibilitat. La subdelegada va acompanyar aquest matí als agents de l'Agrupació de Trànsit de la Guàrdia Civil, que van començar en la parròquia de Portela, lloc de pas de pelegrins en ser travessat pel camí de Sant Jaume, el reparteixo d'armilles reflectores d'alta visibilitat. En l'acte va estar acompanyada per la cap provincial de Trànsit, Paula Yubero; i el capità de la Guàrdia Civil, Antonio Pérez Piteira.
Maica Larriba va explicar que amb aquesta campanya es pretén sensibilitzar a tots els usuaris, tant peons com conductors, sobre la importància de veure i ser vists, així com de complir les normes de circulació, perquè no hi hagi cap persona ferida. La campanya basés en el repartiment d'armilles entre els usuaris vulnerables, en concret, a peons, ciclistes i motoristes, perquè siguin més visibles ens els seus desplaçaments. “En el qual va de 2023, quatre usuaris vulnerables van morir ja en les vies interurbanes de la província”, va informar Larriba. Segon les estadístiques, els usuaris vulnerables tenen més probabilitats de veure's implicats en un accident de trànsit i, per tant, tenen més risc de resultar ferits o morir.
Las xifres dels primers quatre mesos de l'any, deixen a la província un balanç negatiu amb la defunció d'un motorista -degut la una sortida de via en Cercedo-Cotobade-, i 3 peons -un mort en la La-55 en baixar-se del seu vehicle i ser atropellat, i dues persones mortes en ser atropellades per un vehicle que va perdre el contro a la terrassa d'un bar en Vilaboa-. En total, en el 2022, els atropellaments a peons van representar el 3,1% dels accidents amb víctimes a la província de Pontevedra i els accidents amb víctimes -morts, ferits lleus o greus- van tenir implicades les bicicletes en 40 ocasions, els ciclomotors en 32, i les motos en 135.
“Tenim una gran preocupació sobre aquest col·lectiu, per això des d'avui i fins al diumenge estarem en les carreteres centrats en aquests usuaris. Els agents i les agents de l'Agrupació de Trànsit de la Guàrdia Civil lliuraran a peons, pelegrins i pelegrines i ciclistes aquests elements reflectors”, va explicar la subdelegada. Totes aquelles persones d'aquest grup que no portin armilla, rebran un de la Direcció General de Trànsit. I també se'ls lliurarà material imprès específic amb recomanacions i normes. “L'objectiu són les zero víctimes. I per a reduir-les el fem amb dues vies de treball: conscienciar a peons, ciclistes i motoristes sobre la seva vulnerabilitat i conscienciar als conductors i conductores”, va concloure.
La importància si es fes veure
Fer-se veure és vital, especialment quan se circula en vies sense voreres i en condicions d'escassa lluminositat, no solament de nit sinó a l'alba, al capvespre o en qualsevol dia de mal temps, la qual cosa a la nostra província equival la gran part de l'hivern. Segons les dades de la DGT, de nit o amb mal temps, la distància a la qual el conductor detecta la presència d'un peó pot ser de solament de 20 metres si el peó vesteix roba fosca i la via no disposa d'il·luminació artificial. Aquesta distància puja a uns 40 metres s'emporta roba de colors clares, però posar l'armilla reflectora la incrementa a més 150 metres.
L'armilla, recomanable sempre per a circular per carretera
L'ús d'aquest element de seguretat, en qualsevol cas de cost molt reduït, és obligatori per als peons que circulin pel voral o, de ser imprescindible, per la calçada, entre la posada i la sortida del sol o en condicions de visibilitat reduïda, encara que és molt recomanable el seu ús sempre que s'hagi de circular per carretera, la qualsevol hora del dia.