Gobernuak Galizian duen ordezkariak, José Miñonesek, Pedro Sanchezen Gobernuak A-54 autobia osatzeko egin duen inbertsio eta exekuzio bultzada nabarmendu du. Autobia horrek Lugo eta Santiago lotuko ditu, eta Galiziaren barnealdearen ardatz egituratzaile bihurtuko da. José Miñonesek ahalmen handiko trenbide horren Melide-Arzúa zatiaren burutzapena ikuskatu du gaur Arzúan (Coruña). Melide-Palas de Rei zatiarekin batera, gaitasun handiko trenbide horretan martxan jartzeko falta diren biak dira. Bisitan, Coruñako Gobernuaren ordezkariordeak, María Rivasek, eta Lugoko Isabel Gonzálezek, eta Melideko alkateak, José Manuel Pérezek, Santisoko alkateak, Manuel Adánek, eta Arzúako alkateordeak, Begoña Baladok, parte hartu zuten.
Gobernu honek “Galiziako azpiegituretan galdutako denbora berreskuratzeko, erabaki eta inbertsio historikoekin” duen konpromiso “argi eta irmoa” errepasatu zuen ordezkariak. Konpromiso hori gauzatzeko, Garraio, Mugikortasun eta Hiri Agendako Ministerioak (MITMA) ia 1.000 milioi euro inbertituko ditu aurten Galiziako komunikazioetarako. Errepideetarako partidak “Galizia Espainiako laugarren Autonomia Erkidegoa bihurtzen du inbertsio bolumenari dagokionez: 225 milioi euro, iaz esleitutakoa baino %10 gehiago”, azpimarratu zuen.
Lugo-Santiago autobiari dagokionez, Jose Miñonesek gogorarazi zuen azken bi urte hauetan A-54 autobia honetatik hasteko geratzen ziren zatiak desblokeatu egin zirela, eta, beraz, gaur “azken txanpan gaude”. Gaur egun, MITMA buru-belarri ari da lanean A-54 errepidea egiten ari diren bi zatietan, 250 langilerekin eta guztira 50 makinarekin.
Jose Miñonesek gogoratu zuenez, autobia berriak Lugo eta Santiago de Compostela lotzeko aukera emango du 50 minutuko ibilbidean. Horrekin batera, N-547 errepidearen bide-segurtasuna asko hobetuko da, bai ibilgailuena, bai oinezkoena. Izan ere, gaur egun, erromesak asko ibiltzen dira errepide horretan, bai eta errepide nazionala igarotzen den hiribilduetakoa ere.
Arzua - Melide tartea
Arzua-Melide zatiak 16,4 kilometroko luzera du, eta 116,5 milioi euroko inbertsioa, guztira. Melide herriaren hegoaldean hasten da, N-547 eta AC–840 errepideek bat egiten duten bidegurutzean, eta Arzuan amaitzen da, A-54 errepidearen Arzúa eta Santiago de Compostela arteko zatiarekin lotuz. Santiso eta Melideko udaletxeetatik igaro ondoren, Melide herriaren hegoaldean amaitzen da, eta hor, ondoko zatiarekin lotzen da; zati hori ere obretan dago.
Trazadurak lau lotura ditu: Melide hegoaldeko lotunea AC-840 errepide autonomikoarekin, Santisoko lotunea CP-4603 errepidearekin, Arzúa hegoaldeko lotunea AC-905 errepide autonomikoarekin eta Arzúa mendebaldeko lotunea N-547 errepidearekin eta AC-840 errepide autonomikoarekin. Halaber, 25 egitura proiektatu dira, eta 9 biaduktu nabarmentzen dira: Katasol, Cabazás, Fontesagrada, Valverde, Boente, Iso, Brandeso, Ladrón eta Arzúa Mendebaldea loturako biaduktua.
Gainera, gaineko 10 pasabide eta azpiko 6 pasabide egingo dira. Horietatik 2 gaineko pasaguneetatik eta 4 azpiko pasaguneetatik faunaren pasaguneetara edo funtzio anitzekoetara doazenak izango dira, autobiaren zeharkako iragazkortasunari laguntzeaz gain.
Melide-Arzúa eta ondoko Palas de Rei - Melide zatietako lanak (85,63 milioi euroko inbertsioa eta 11,7 km-ko luzera) amaitzearekin batera, A-54 autobiaren trazadura osoa osatuko da. Guztira, 93,4 kilometro egin ziren, eta 700 milioi euro baino gehiagoko inbertsioa egin zen hasieratik.