Garraio eta Mugikortasun Jasangarriko Ministerioak Plasenciako zeharbidea oinezkoen eta bizikleten joan-etorrietara egokitzeko trazadura-proiektua jendaurrean eta behin betiko jartzea onartu du. Hala, 2,9 milioi euro (BEZa barne) inbertituko dira Caceresko probintziako N-110 eta N-630A errepideetako 2,16 km inguruko bi zatitan mugikortasun jasangarria, aktiboa eta segurua bultzatzeko.
Trazadura-proiektuak bi errepideen tarteak gizatiartzeko jarduketa definitzen du, dauden altzairuak egokituz, bidegorriak eta lorategiak eraikiz, aparkalekuak berrantolatuz eta kenduz, argiztapena, seinaleztapen-, balizatze- eta defentsa-elementuak eta aurrekoen osagarri diren gainerako obrak ezarriz.
Proiektuak mugikortasuna eta bide-segurtasuna hobetzeko neurriak ere jasotzen ditu, hala nola N-110 errepideko 404,050 km-an edo Askatasunaren hiribidean zirkulazioa baretzeko biribilgune berri bat egitea. del Valle.
Gainera, hau eta “Uharteko Baratzeak” aparkalekua lotzeko bide berri bat sartzen da, haien funtzionaltasuna hobetzeko, hiri-ingurunera egokituz, eta oinezkoen eta bizikletazaleen mugikortasuna sarbide osora errazteko, ez bakarrik Plasentziako hirigune historikora, baizik eta inguruko beste gune interesgarri batzuetara ere, hala nola Miralvalle auzora, autobus-geltokira edo unibertsitate-campusera.
Egingo diren 2,159 km-etatik, 1,114 km N-110 errepidearen zati bati dagozkio eta gainerako 1,045 km N-630A errepideari. Bi zatiek tipologia desberdina dute, zerbitzu-bideak daudelako, zoladuraren tipologia eta zabalera aldakorreko altzairutegiak, eta Jerte ibaian pasabide-azpiegitura bana dagoelako:
- N-110 tartea (403,501 kilometrotik 404,615 kilometrora). Tartea 403,501 km-an hasten da (Zubi Berria) eta 404,615 km-an amaitzen da, Askatasunaren hiribidearen bidegurutzean. N-630A errepideko 471,350 km. Zeharbide zati hori Zubi Berria deritzonak eta Haranaren Etorbideak osatzen dute.
- N-630A zatia (471,350 km-tik 472,395 km-ra): Etorbidearekin gurutzatzen den tartearen eta etorbidearen arteko zeharbidea da. del Valle kalearen eta Askatasunaren hiribidearen arteko bidegurutzeraino. Anbroz ibaiak 1.045,00 metroko luzera du. Zati hori beste hiru azpizati berezitan banatuta dago, hainbat etorbideren arabera. Hauek dira azpizati horiek, Avda. Calvo Sotelo, Puente Trujillo eta Avda. de España.
Bi errepideak elkarren artean konektatutako bi zeharbide dira, baina gaur egun Estatuko Errepide Sareko ibilgailuen zirkulaziorako isolatuta daude. Horregatik, obrak egin ondoren, jarduketaren xede den tartearen titulartasuna Udalari lagatzea aurreikusita dago, Estatuko sareko hiri-bideak Udalei emateko akordioak egiteko esparrua ezartzen duen araudiaren arabera.
Onespen hori laster argitaratuko da Estatuko Aldizkari Ofizialean (BOE), eta, ondoren, eraikuntza-proiektuarekin jarraituko da. Proiektu horretan, jarduera hori definituko da, hura eraiki eta ustiatu ahal izateko behar den xehetasun-mailarekin, errepideen araudiaren arabera. Behin proiektua onartuta, obren lizitazioari ekingo zaio.
Lan horiek Suspertze, Transformazio eta Erresilientzia Planaren kontura finantzatuko dira. Plan horrek 302 milioi euro (BEZa sartu gabe) bideratuko ditu NextGenerationEU funtsetatik, Estatuko Errepide Sarean jasangarritasuneko, energia-eraginkortasuneko eta zarataren aurkako ekintzetarako.