Adifek 9 milioi euro baino gehiago inbertituko ditu Cáceres eta Valencia de Alcantara arteko seinalizazio- eta telekomunikazio-sistema modernizatzeko.
Hain zuzen ere, konpainiak Bide Bakarrean Askatze Automatikorako Blokeo Sistema (BLAU) instalatuko du, Trafiko Kontrol Zentralizatuarekin (CTC) funtzionatuko duena, telefono blokeoaren ordez.
Lizitazioan sartzen diren jarduketen barruan sartzen dira, besteak beste, azken belaunaldiko katigamendu elektroniko berriak instalatzea Galdakao-Malpartidan eta Valencia de Alcantaran; eta Caceresen gaur egungo katigamendu elektronikoa aldatzea, blokeo-erlazio berrira egokitzeko.
Gainera, katigamendu elektroniko eta blokeo automatiko berrien agintea (tokiko aginte-postuak kontrolatzen ditu horiek estazioetan) Sevillako CTCtik integratuko da.
Era berean, zuntz optiko bidezko telekomunikazio sistema berria ezarriko da Cáceres eta Santiago-Malpartida artean.
Cáceres eta Valencia de Alcántara arteko telekomunikazio mugikorrak tren-lur komunikazio-sistema baten bidez konpontzen dira, satelite bidezko teknologiaren erabileran oinarrituta. Horri esker, gidariak Zirkulazioa Arautzeko Zentroarekin (CRC) harremanetan jar daiteke, ibilbidearen edozein puntutan, eta alderantziz.
Bi geltokien arteko trenbidea 95,7 km luze da, eta Badajoz eta Cáceres probintzietatik igarotzen da. Bide horretan, berrikuntza eta hobekuntza lanak egingo dira Cáceres, -Malpartida eta Valencia de Alcántara geltokietako katigamenduetan.
Jarduera horiek Adifek trenbide konbentzionalaren kontserbazioan eta berrikuntzan duen inbertsio-estrategiaren barruan sartzen dira.
Gainera, Garapen Jasangarrirako Helburua (GJH) 9 lortzen laguntzen dute, azpiegitura fidagarriak, jasangarriak eta kalitatezkoak sustatzen dituena.
Europako funtsak
Jarduera horrek Europako finantzaketa izango du, Suspertze, Transformazio eta Erresilientzia Planaren bidez. Europar Batasunak finantzatua-NextGenerationEU