Adif invertirá más de 9 millones de euros en la modernización del sistema de señalización y telecomunicaciones entre las estaciones de Cáceres y Valencia de Alcántara.
En concreto, a compañía instalará un sistema de Bloqueo de Liberación Automática en Vía Única (BLAU), que funcionará con Control de Tráfico Centralizado (CTC), en substitución do bloqueo telefónico.
As actuacións, incluídas na licitación, comprenden entre outras operacións a instalación de novos enclavamientos electrónicos de última xeración en Arroio-Malpartida e Valencia de Alcántara; e a modificación do actual enclavamiento electrónico de Cáceres para a súa adaptación á nova relación de bloqueo.
Ademais, integrarase o mando dos novos enclavamientos electrónicos e bloqueos automáticos (cuxo control nas estacións realizar o posto de mando local) desde o CTC de Sevilla.
Así mesmo, instalarase un novo sistema de telecomunicacións por fibra óptica entre Cáceres e Arroio-Malpartida.
As telecomunicacións móbiles entre Cáceres e Valencia de Alcántara resólvense mediante a implantación dun sistema de comunicacións tren-terra, baseado no uso de tecnoloxía satelital, que permite ao maquinista porse en contacto co Centro de Regulación de Circulación (CRC) en calquera punto do traxecto, e viceversa.
A liña ferroviaria entre ambas as estacións ten unha lonxitude de 95,7 km e discorre polas provincias de Badaxoz e Cáceres. Neste traxecto, está previsto realizar ademais traballos de renovación e mellora nos enclavamientos das estacións de Cáceres, Arroio-Malpartida e Valencia de Alcántara.
Estas actuacións enmárcanse na estratexia de investimento de Adif na conservación e renovación do ferrocarril convencional.
Ademais, contribúen á consecución do Obxectivo de Desenvolvemento Sustentable (ODS) 9, que promove infraestruturas fiables, sustentables e de calidade.
Fondos europeos
Esta actuación vai contar con financiamento europeo a través do Plan de Recuperación, Transformación e Resiliencia. Financiado pola Unión Europea-NextGenerationEU