Garraio eta Mugikortasun eta Jasangarritasun Ministerioak 8.711.436 euroko (BEZa barne) kontratu bat esleitu du, Badajozeko probintzian Estatuko errepideetan kontserbazio eta ustiapen lan batzuk egiteko.
Kontratuak guztira 188,08 km errepide hartzen ditu eta hiru urteko iraupena du, beste bi urtez luzatzeko aukerarekin, eta beste bat gehiago, gehienez bederatzi hilabetez. Ministerioaren errepideak kontserbatzeko eta ustiatzeko programaren barruan sartzen da; programa horrek aukera ematen du Estatuko Errepide Sarean bideak mantentzeko, herritar guztientzat baldintza egokietan irisgarria izan dadin.
Adierazitako sektorea 1 da, eta honako errepide hauek barne hartzen ditu:
- N-430 errepidea, 84 eta 203,5 kilometroen artean
- N-502 errepidea, zenbait zati:
o Km 189,900 – km 244
o Km 262,500 – km 264,030
- N-430A errepidea, zenbait zati:
o Km 167,109 – km 168,356
o Km 182,600 – km 194,300
Gainera, trenbidearen funtzionaltasuna hobetzeko beharrezkoak diren bi obra-proiektu espezifiko ditu kontratuak:
- Zoruaren azaleko birgaitzea Badajozetik Valentziara Almansatik doan N-430 errepidearen zenbait zatitan, 125 eta 142 km-en artean. Tartea: Gargaligas - Navalvillar de Pela.
- Zorua birgaitzea Avilatik Kordobara doan N-502 errepidearen zenbait zatitan, 190,165 eta 204,010 km-en artean. Tartea: Puerto Rey – Cáceres/Badajoz muga probintziala, Cáceres probintzian.
Kontserbazio-ereduaren ezaugarriak
Kontserbazio- eta ustiapen-lanak egiteko kontratu mistoen ereduak (zerbitzuak eta obrak) erabiltzaileari mugikortasun-zerbitzu integrala eskaintzea, errepidearen eta sarearen egoera hobetzea eta baliabide publikoak optimizatzea du helburu.
Horien bidez, errepideen bidetasuna eta ohiko artapena laguntzeko lanak egiten dira, azpiegiturak eta bere elementu funtzionalek ahalik eta zirkulazio- eta segurtasun-baldintza onenak izan ditzaten. Besteak beste, jarduera hauek sartzen dira: egoerari eta programazioari buruzko informazio-agenda, ustiapen-laguntza, bide-segurtasunari buruzko azterketak eta errepideko elementuen mantentze-lanak, kalitate-maila egokiarekin.
Halaber, emisioak murrizteko eta energia-eraginkortasuna hobetzeko estrategiaren esparruan, hainbat berrikuntza sartu dira kontratu horien baldintza-agirietan:
• 2022an, energia-efizientziako neurriak ezarri ziren zerbitzu-instalazioetan, hala nola autokontsumoa, berokuntza-sistema berriztagarriak, argiztapenean energia aurrezteko neurriak eta ibilgailu automobil elektrikoak ezartzea.
• 2023tik aurrera lizitatzen diren kontratuetan, karbono-aztarna arintzeari eta konpentsatzeari buruzko irizpideak sartzen dira. Hala, enpresek deskarbonizazio-plan bat aurkeztu ahal izango dute beren eskaintzetan hobekuntza puntuagarri gisa, kontratua hasi eta bost urtera karbono-balantze neutroa lortzeko. Konpentsazioa Trantsizio Ekologikorako eta Erronka Demografikorako Ministerioaren mendeko karbono-aztarnaren, konpentsazioaren eta karbono dioxidoa xurgatzeko proiektuen erregistroan inskribatutako xurgatze-proiektuen bidez edo beste aukera batzuen bidez egin ahal izango da.
Horren bidez, Estatuko Errepide Sarearen ohiko funtzionamenduak eta mantentze- eta ustiapen-lanek urtean sortzen dituzten 71.640 tona CO2 murriztu nahi dira, eta Ministerioak hitzartutako Garapen Jasangarrirako Helburuetara (GJH) bideratutako orientazioa indartu.