Gobernuak Valentziako Erkidegoan duen ordezkaria, Pilar Bernabé, Alacant online proiektuaren aurkezpenean izan da, dena konektatzeko, eta Espainiako Gobernuak Alacant probintziaren alde egindako “apustua” nabarmendu du. “Espainiako Gobernuak Alacanteko probintziarekin duen konpromisoa azken hamarkadetako inbertsio handienarekin erakusten da”. Trenbide azpiegituretan soilik, Espainiako Gobernuak 1.350 milioi euro baino gehiago inbertitu ditu probintzia horretan. Zentzu horretan, “apustua inbertituz frogatzen da: obrak maitasunak dira eta ez arrazoi onak”, azpimarratu du.
Bernabék gaineratu duenez, Alacanteko probintzia “Estatuko Aurrekontu Orokorrak gauzatzen dituen hirugarrena da eta azken hilabetean obra publikoaren lizitazio gehien lortu duena eta urte hasieratik obra publikoaren lizitazio gehien jaso duen Espainia osoko zazpigarrena”. Gehitu duenez, “452 M€ obra publikoan lizitatu ditu Espainiako Gobernuak, eta Generalitateak, berriz, 100 M€. Azken finean, datos mata relato”.
Alacanteko Merkataritza Ganberak, Alacant probintziako Ekonomia Azterketen Institutuak eta Valentziako Enpresa Konfederazioak sustatutako ekitaldi honetan, Gobernuaren ordezkariak Mediterraneo Korridoreari azken urteotan emandako “bultzada” nabarmendu du: 6.300 milioi baino gehiago lizitatu dira, 4.800 milioi adjudikatu eta 2.513 milioi exekutatu. Hala adierazi du: “Duela sei urte, Mediterraneoko Korridorean aurrez egindako azterketen % 60 baino ez zegoen, eta lanen % 40 martxan. Orain, Korridorearen trazaduraren %75 obretan dago, %85 proiektatuta eta egindako azterketen %100”. Alacanteko probintzia -esan du- “inbertsio horien zati handi bat bereganatzen ari da Mediterraneoko Korridorea egia bihurtzeko”. Horren erakusgarri dira Xàtiva - La Encina tartearen lehen fasean gauzatutako 505 milioi euroak edo Moixent-La Encina lotuneko 135 milioi euroak.
Horri gehitu behar zaizkio Alacanteko probintzian abian dauden 703 milioi euroko trenbide-inbertsioa, besteak beste, Torrellanoko saihesbidea; Mediterraneoko korridorean zabalera estandarra ezartzeko proiektuak, San Isidro–Alacant tartean; La Encina-Alicante tarteko segurtasun-instalazioak etorkizuneko trenbidea zabalera mistora egokitzeko, edo Alacanteko geltokian Abiadura Handiko sei bide berri eraikitzeko lanak, besteak beste.