Renfek S-106 trenen iritsierak askatutako trenak birkokatuko ditu astero 6.000 plaza batzeko Gaztela eta Leonen

• Eguneko laugarren maiztasuna berreskuratuko da Salamanca eta Madril artean eta bosgarren bat gehitzea aztertuko da • Madril-Burgos-Miranda del Ebro - Logroño lotura zuzen berri bat egongo da, astean 3.200 plaza gehiago izango dituena.

Valladolid, 2024ko apirilaren 19a (Renfe). S-106 trenak iritsi ondoren askatzen diren trenak pixkanaka birkokatzeari esker, Renfek Salamanca eta Madril arteko laugarren maiztasuna berreskuratu ahal izango du, hau da, astean 2.800 plaza gehiago izango ditu. Gainera, S-120.5 serieko Alvia tren bat gehituko zaio Madril-Burgos-Miranda del Ebro - Logroño korridoreari, eta astean 3.200 plaza gehiago izango ditu. Era berean, Salamanca eta Madrilgo hiriburuaren artean bosgarren frekuentzia bat sartzea aztertuko dute, zerbitzuak handitu eta hobetzeko plan berri batean.

Tren-operadoreak progresiboki birkokatuko ditu S-106 ibilgailuak iritsi ondoren askatzen diren trenak, zerbitzua beste harreman batzuetan hobetzeko. Tren berriak ezartzeari esker, astean 20.000 plaza baino gehiago izango dira 9 autonomia-erkidegotako hirien arteko konexioetan: Madril, Andaluzia, Extremadura, Katalunia, Aragoi, Gaztela eta Leon, Gaztela Mantxa, Valentziako Erkidegoa eta Errioxa.

Berresleituko diren trenak Alvia trenak dira (S-730, S-130, S-121), eta hainbat azpiegituratan zirkulatzeko gai dira. Hala, abiadura handiaren abantailak biderkatu eta hainbat helmugatara zabaldu ahal izango dira, eta, teknologia horri esker, konexioak ugaritu, distantziak laburtu eta mugikortasun-sistemaren fidagarritasun globala hobetuko da.

Horrez gain, S-112 modeloko 4 tren ere berresleituko dira, horiek ematen baitiote zerbitzua Avloren eskaintzari, maiztasunak hobetzeko eta ordutegi batzuetan unitateak bikoizteko, batez ere Espainiako Hegoaldean.

Hala, Madril eta Badajoz arteko zerbitzuan, bi Alvia S-730 tren birkokatuko dira. Horri esker, hirugarren maiztasun bat sortuko da, eta, hala, eskainitako eserlekuak gehituko dira.

Madril eta Cadiz arteko zerbitzuan ere maiztasun kopurua lautara igoko da, Alvia S-130 tren bat birkokatzeari esker.

Hala, S-112M serieko tren bati esker, Madril eta Sevilla eta Madril-Malaga arteko Avlo zerbitzuen ahalmena indartuko da, zenbait zirkulazioren ahalmena bikoizteko.

Avlo tren-parkeak lau unitate gehiago izango ditu Madril-Sevilla eta Madril-Malaga konexioetan, zenbait zirkulazioren ahalmena bikoizteko.

Bestalde, Alvia S-121 bat iristean, Madril eta Salamanca arteko maiztasuna laukoiztu egingo da, eta horrek eragin zuzena izango du eskainitako plaza-kopuruan.

Aurrerago, S-730 serieko hiru Alvia tren erabiliko dira Madril eta Algeciras arteko zerbitzua hobetzeko eta bi konexio berri abiarazteko: Madril-Almeriaa (Granada bidea) eta Madril-Zaragoza-Teruel.

Bestalde, Bartzelona Sevillarekin eta Cadizekin lotzen duen Abiadura Handiko Distantzia Luzeko Torre del Oro zerbitzuak S-120 serieko trenen ordez flota modernoagoa izango du: S-130 serieko trenak.

Azkenik, Madril-Burgos-Miranda del Ebro eta Logroño lotuneari ere mesede egingo dio zirkulazio berriak, S-120.5 seriaren Alvia tren bat hartuko baitu.

Horrela, Renfek konektibitate nazionala bultzatzen du, bidaiarien zerbitzura beste inork baino tren, maiztasun eta helmuga gehiago jarriz.