Renfe recolocará os trens liberados pola chegada dos S-106 para sumar 6.000 prazas semanais en Castela e León

• Se recupera la cuarta frecuencia diaria entre Salamanca y Madrid y se estudiará añadir una quinta • Habrá una nueva conexión directa Madrid-Burgos-Miranda del Ebro-Logroño, que supondrá 3.200 plazas adicionales a la semana

Valladolid, 19 de abril de 2024 (Renfe). A recolocación progresiva dos trens que se liberen tras a chegada dos S-106 permitirá a Renfe recuperar a cuarta frecuencia entre Salamanca e Madrid, o que se traduce en 2.800 prazas máis á semana, así como establecer unha nova conexión directa coa incorporación dun tren Alvia da serie S-120.5 ao corredor Madrid-Burgos-Miranda do Ebro-Logroño, con 3.200 prazas adicionais á semana. Así mesmo, estudarase incorporar unha quinta frecuencia entre Salamanca e a capital madrileña nun novo plan para ampliar e mellorar os servizos.

A operadora ferroviaria recolocará progresivamente os trens que se liberen tras a chegada dos S-106 para mellorar o servizo noutras relacións. A implantación dos novos trens permitirá un incremento de máis de 20.000 prazas á semana en diferentes conexións entre distintas cidades de 9 comunidades autónomas: Madrid, Andalucía, Estremadura, Cataluña, Aragón, Castela e León, Castela A Mancha, Comunidade Valenciana e A Rioxa.

Os trens que se reasignarán son trens Alvia (S-730, S-130, S-121) capaces de circular por diferentes infraestruturas, permitindo así multiplicar as vantaxes da alta velocidade e estendelas a numerosos destinos que grazas a esta tecnoloxía multiplican as conexións, acurtan distánciaas e mellora a fiabilidade global do sistema de mobilidade.

Ademais, tamén se reasignarán 4 trens modelo S-112 que son os que dan servizo á oferta de Avlo, para mellorar frecuencias e dobrar unidades nalgúns horarios, sobre todo no Sur de España.

Deste xeito, no servizo entre Madrid e Badaxoz recolocaranse dous trens Alvia S-730, o que permitirá crear unha terceira frecuencia incrementando así as prazas ofertadas.

O servizo entre Madrid e Cádiz tamén verá aumentado o número de frecuencias a catro, grazas á recolocación dun tren Alvia S-130.

Neste sentido, un tren da serie S-112M permitirá reforzar a capacidade dos servizos Avlo entre Madrid e Sevilla e Madrid-Málaga para duplicar a capacidade dalgunhas circulacións.

O parque de trens Avlo incrementarase en catro unidades nas conexións Madrid-Sevilla e Madrid–Málaga para duplicar a capacidade dalgunhas circulacións.

Doutra banda, a chegada dun Alvia S-121 permitirá aumentar a catro as frecuencias entre Madrid e Salamanca, repercutindo directamente no número de prazas ofertadas.

Más adelante, tres trenes Alvia de la serie S-730 se destinarán para mejorar el servicio entre Madrid y Algeciras y para iniciar dos nuevas conexiones: la de Madrid-Almería (vía Granada) y la de Madrid- Zaragoza-Teruel.

Por otra parte, el servicio Alta Velocidad-Larga Distancia, Torre del Oro, que une Barcelona con Sevilla y Cádiz cambiará los trenes de la serie S-120 por una flota más moderna, los trenes de la serie S-130.

Finalmente, a conexión entre Madrid-Burgos-Miranda do Ebro e Logroño tamén se vai a ver beneficiada cunha nova circulación, coa incorporación dun tren Alvia do seria S-120.5.

Renfe potencia así a conectividade nacional pondo ao servizo dos viaxeiros máis trens, máis frecuencias e máis destinos que ninguén.