Garraio Sailak 24 milioi euroren truke lizitatu du Estatuko errepideak artatzeko kontratua Soriako probintzian
Guztira 224 km errepide, 62 km autobia barne
2023ko abenduaren 19an.- Soriako probintzian, Estatuko errepideetan kontserbazio- eta ustiapen-lanak egiteko zerbitzu-kontratu bat lizitatu du Garraio eta Mugikortasun Jasangarriko Ministerioak, 24 milioi euroko aurrekontuarekin (BEZa barne). Laster, dagokion iragarkia argitaratuko da Estatuko Aldizkari Ofizialean (BOE).
Kontratu honek 3 urteko iraupena du, eta 2 urteko luzapena eta 9 hilabeteko beste bat egiteko aukera dago.
Energia-eraginkortasuna eta emisioen murrizketa sustatzeko baldintzak biltzen ditu kontratuak, eta Ministerioak Estatuko Errepide Sarean (IMZ) zirkulazio-, bide- eta segurtasun-baldintzei eusteko duen programaren barruan sartzen da, herritar guztientzako baldintza egokietan irisgarria izango dela ziurtatuz.
Kontratu hau 2. sektoreko 224 km errepide mantentzeko eta zaintzeko da, eta A-11 autobia (21. km-tik 83,800. km-ra) eta N-110, N-122 eta N-234 errepideko zenbait errepide-zati hartzen ditu.
Zerrendatutako errepideekin batera, kontratuaren xede izango da N-234 errepidean, 352,940-354,300 eta 370,500-379,100 km-en artean, bidezoruaren azaleko eta unean uneko egitura birgaitzeko lanak egitea, tarte honetan: Kamaretak – Abejar.
Berrikuntzak baldintza-agirietan
Hala, emisioak murrizteko eta energia-eraginkortasuna hobetzeko estrategiaren barruan, Ministerioak karbono-aztarna arintzeko eta konpentsatzeko helburuak sartu ditu Estatuko Errepide Sarearen kontserbazio- eta ustiapen-kontratuen (COEX) lizitazio-pleguetan, eta horrek esan nahi du enpresek kontratuaren gauzatzean errepidearen zati bakoitzean sortuko duten karbono-aztarnaren kalkulua sartu beharko dutela beren eskaintzetan.
Halaber, enpresa horiek konpromisoa hartuko dute kontratuaren lehen sei hilabeteetan karbonoa kentzeko plana aurkezteko, emisioak murrizteko eta konpentsatzeko neurriekin, kontratua hasi eta 5 urtera karbono-balantze neutroa lortzeko. Konpentsazioa Trantsizio Ekologikorako eta Erronka Demografikorako Ministerioaren mendeko karbono-aztarnaren, konpentsazioaren eta karbono dioxidoa xurgatzeko proiektuen erregistroan erregistratutako xurgapen-proiektuen bidez egin ahal izango da, edo beste aukera batzuen bidez. Plan hori ere balorazio-irizpideen barruan sartuko da.
Horren bidez, urtean 71.640 tona CO2 murriztu nahi dira. Errepideetako Zuzendaritza Nagusiak egindako kalkuluen arabera, murrizketa horrek Estatuko Errepide Sarearen ohiko funtzionamendua eta mantentze- eta ustiapen-lanak eragiten ditu, eta Mitmak hitzemandako Garapen Jasangarrirako Helburuak (GJH) sendotzen ditu.
Kontserbazio-ereduaren ezaugarriak
Estatuko Errepide Sarean kontserbazio- eta ustiapen-lanak egiteko kontratu mistoen (zerbitzuak eta obrak) eredu berriaren helburua da erabiltzaileari mugikortasun-zerbitzu integrala eskaintzea, errepidearen eta sarearen egoera hobetzea eta baliabide publikoak optimizatzea.
Horien bidez, errepideen bidetasuna eta ohiko artapena laguntzeko lanak egiten dira, azpiegiturak eta bere elementu funtzionalek ahalik eta zirkulazio- eta segurtasun-baldintza onenak izan ditzaten. Besteak beste, jarduera hauek sartzen dira: egoerari eta programazioari buruzko informazio-agenda, ustiapen-laguntza, bide-segurtasunari buruzko azterketak eta errepideko elementuen mantentze-lanak, kalitate-maila egokiarekin.
Iaz, energia-eraginkortasuneko neurriak ezarri ziren zerbitzu-instalazioetan, hala nola autokontsumoa, berokuntza-sistema berriztagarriak, argiztapenean energia aurrezteko neurriak eta ibilgailu automobil elektrikoak ezartzea.