Transportes licita por 24 millóns de euros un contrato de conservación de estradas do Estado na provincia de Soria

• Os traballos, cunha duración inicial de 3 anos, enmárcanse no programa de mantemento da Rede de Estradas do Estado para garantir as condicións de circulación, vialidad e seguridade. • Recolle actuacións como a vixilancia e atención de accidentes, a vialidad invernal, o servizo de control de túneles e comunicacións ou o mantemento de instalacións. • Mitma introduce novidades nos pregos para promover a mellora da eficiencia enerxética e a redución de emisións da actividade da Dirección Xeral de Estradas.

19 de decembro de 2023.- O Ministerio de Transportes e Mobilidade Sustentable licitou cun orzamento de 24 millóns de euros (IVE incluído) un contrato de servizos para a execución de diversas operacións de conservación e explotación en estradas do Estado na provincia de Soria. Proximamente, publicarase no Boletín Oficial do Estado (BOE) o correspondente anuncio.

A duración do presente contrato é de 3 anos, con posibilidade de prórroga de 2 anos e outra adicional dun máximo de 9 meses.

Este contrato, inclúe requisitos para promover a eficiencia enerxética e a redución de emisións e enmárcase no programa do Ministerio para manter as condicións de circulación, vialidad e seguridade na Rede de Estradas do Estado (RCE), asegurando que sexa accesible nas condicións adecuadas a todos os cidadáns.

Este contrato, destinado ao mantemento e conservación de 224 km de estradas no sector nº2, inclúe a autovía A-11 (desde o km 21 ao 83,800) e varios tramos de estradas da N-110, N-122 e N-234.

Xunto ás estradas relacionadas, serán obxecto do contrato a execución da obra de rehabilitación superficial e puntualmente estrutural do firme na estrada N-234, entre os km 352,940-354,300 e 370,500-379,100, tramo: Camaretas – Abellar.

Novidades nos pregos

Así, dentro da estratexia de redución de emisións e mellora da eficiencia enerxética, o Ministerio incluíu obxectivos de mitigación e compensación da pegada de carbono nos pregos de licitación dos contratos de conservación e explotación (COEX) da Rede de Estradas do Estado, o que implica que as empresas deberán incluír nas súas ofertas o cálculo da pegada de carbono que xerarán durante a execución do contrato en cada tramo da estrada.

Así mesmo, estas comprometeranse a presentar un plan de descarbonización nos seis primeiros meses de contrato con medidas reductoras e de compensación de emisións para conseguir un balance neutro en carbono aos 5 anos desde o inicio do contrato. A compensación poderase realizar a través dos proxectos de absorción rexistrados no Rexistro de pegada de carbono, compensación e proxectos de absorción de dióxido de carbono, dependente do Ministerio para a Transición Ecolóxica e o Reto Demográfico, ou ben mediante outras opcións. Este plan tamén se incluirá dentro dos criterios de valoración.

Con iso perséguese a redución de 71.640 toneladas de CO2 anuais que, segundo os cálculos realizados pola Dirección Xeral de Estradas, xera o funcionamento ordinario e os labores de mantemento e explotación da Rede de Estradas do Estado e refórzase a orientación cara aos Obxectivos de Desenvolvemento Sustentable (ODS) cos que está comprometido Mitma.

Características do modelo de conservación

O novo modelo de contratos mixtos (servizos e obra) para a execución de operacións de conservación e explotación na Rede de Estradas do Estado persegue ofrecer un servizo integral de mobilidade ao usuario, mellorar o estado da estrada e rede e optimizar os recursos públicos.

A través deles realízanse traballos de axuda á vialidad e conservación ordinaria das estradas, para permitir que a infraestrutura e os seus elementos funcionais dispoñan das mellores condicións de circulación e seguridade posibles. Inclúense actuacións como axenda de información de estado e programación, axuda a explotación e estudos de seguridade viaria e mantemento dos elementos da estrada con adecuados niveis de calidade.

O pasado ano incorporáronse medidas de eficiencia enerxética nas instalacións de servizo, talles como o autoconsumo, sistemas renovables de calefacción, medidas de aforro enerxético na iluminación ou a implantación de vehículos automóbiles eléctricos.