2023ko irailaren 12an.- Trenbide Azpiegituren Administratzaileak (Adif) Peyco-Velber aldi baterako enpresa-elkarteari esleitu dizkio Soriako "El Cañuelo" geltokiaren birmoldaketaren ordezko aukeren azterlana eta eraikuntza-proiektua idazteko aholkularitza eta laguntza teknikoko zerbitzuak. Guztira 304.561 euro ordaindu beharko ditu (zergak barne), eta 26 hilabeteko epea izango du egiteko. Proiektuan geltokiaren balio historikoa berreskuratzea, irisgarritasuna eta funtzionaltasuna, hiri-integrazioa eta plazari balioa ematea izango dira ardatz nagusiak.
Mugikortasun, Garraio eta Hiri Agendako ministro Raquel Sanchezek aurtengo martxoaren 16an Soria-Torralbako obrak ikusteko egindako bisitan bost milioi eurotan zenbatu zuen El Cañueloko geltokiaren birgaitzea.
Era berean, birmoldaketa horren berri eman zitzaien komunikabideei iazko azaroaren 14an, Soriako Udalean Gaztela eta Leongo Gobernuaren ordezkari Virginia Barconesek, Soriako alkate Carlos Martinezek eta Adifeko presidente Mª Luisa Domínguezek beren talde teknikoarekin egindako lan-bileraren ondoren.
Garraio, Mugikortasun eta Hiri Agendako Ministerioaren mendeko enpresa-erakunde publiko gisa, Adif Soriako tren-geltokiaren birmoldaketa handinahia egiten ari da, hiru helbururekin: memoria arkitektonikoa berreskuratzea, Luis Gutiérrez Sotok diseinatutako bidaiarien eraikinaren lau fatxadak balioan jarrita, XX. mende hasierako arkitekto nagusietako bat; erabilera publikorako bidaiarien eraikineko barne-espazioak hobetzea, hau da, beheko solairuaren multzoa, eta oinezkoentzako geltoki nagusia sustatzea, urbanizazioa bultzatuz.
Geltokiaren Arkitekturako Azterketa Funtzionalak aurreko mendearen erdialdean egindako esku-hartze baten ondorioz ezkutatuta zegoen fatxada berreskuratzea planteatzen du. Horretarako, beheko solairuko entokatuak kenduko dira, hura koroatzen zuten antzinako arkuetara iritsi arte, bai auto-patiorako fatxadan, bai nasetarako sarbidera, beharrezko elementuak zaharberrituz. Halaber, arotzeriak berrituko dira, eta bidaiarien eta nasen eraikinera sartzeko markesinak berrituko dira, haien izaera historikoa errespetatuz.
Proiektuak eraikinaren ondarea eta trenbide-oroigarria ‘deskubrituko’ ditu, eta, halaber, bidaiarientzako guneak egokituko ditu. Era berean, eraikinaren fatxadan dauden argiak berreskuratuko dira eta beste batzuk geltokiko zoladura berrian integratuko dira, horrela berreskuratutako arkitekturaren ikuspegi berria osatuz.
Geltokiko plazan gune zolatu bat sortuko da, oinezkoentzako ibilbideak konponduko dituena, garai batean izan zuen monumentu izaera azpimarratuz horrela. Ildo horretan, Adifek Udalarekin koordinatuko ditu geltokira joateko oinezkoen, bizikleten eta ibilgailuen joan-etorrien antolamendua, baita hiriko irisgarritasuna hobetzea ere.
Bilera horretan, gainera, Soriako Udalak eta Adifek lantalde tekniko bat eratzea adostu zuten, Adifek parte hartzen duen hiriko elementuen hirigintza-alderdiak aztertzeko. Lana osatzeko, lankidetza-tresnak ezarriko dira, bi aldeek adostutako irtenbideak garatzeko.
Bestalde, gogorarazi behar da Adifek 75 milioi baino gehiagoko inbertsioak mobilizatu dituela, Soria-Torralba linea berritzeko eta GSM-R trenbide-seinale eta -komunikazioen sistemak instalatzeko, makinisten eta Adifen Zirkulazioa Arautzeko Zentroen (CRC) arteko etengabeko harremana bermatzeko. Torralba-Soria linearen berrikuntza Europar Batasuna- NextGenerationEUk finantzatzen du.