12 de setembre de 2023.- L'Administrador d'Infraestructures Ferroviàries (Adif) ha adjudicat a la Ute Peyco-Velber els Serveis de Consultoria i Assistència Tècnica per a la Redacció de l'Estudi d'Alternatives i el Projecte de Construcció de la Remodelació de l'Estació de Sòria "El Cañuelo" per un total de 304.561 euros, impostos inclosos, i amb un termini d'execució de 26 mesos. En el projecte es posarà el focus en la recuperació del valor històric de l'estació, la seva accessibilitat i funcionalitat, la integració urbana i la posada en valor de la plaça.
La ministra de Mobilitat, Transports, i Agenda Urbana, Raquel Sánchez, en la seva visita del 16 de març d'enguany per a veure les obres de la Soria-Torralba, va xifrar en cinc milions d'euros la rehabilitació de l'estació del Cañuelo.
Al seu torn, sobre aquesta remodelació es va informar dels mitjans de comunicació el 14 de novembre de l'any passat després de la reunió de treball mantinguda a l'Ajuntament de Sòria entre la delegada del Govern de Castella i Lleó, Virgínia Barcones; l'alcalde de Sòria, Carlos Martínez; i la presidenta d'Adif, Mª Luisa Domínguez, acompanyada del seu equip tècnic.
Adif com a entitat pública empresarial dependent del Ministeri de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana està abordant una ambiciosa remodelació de l'estació ferroviària de Sòria, amb un triple objectiu: la recuperació de la memòria arquitectònica, amb la posada en valor de les quatre façanes de l'edifici de viatgers, dissenyat per Luis Gutiérrez Soto, un dels principals arquitectes de principis del segle XX; la millora dels espais interiors de l'edifici de viatgers destinats a ús públic, és a dir, el conjunt de la planta baixa; i la potenciació de la plaça d'accés a l'estació, urbanitzant els espais amb un major caràcter per als vianants.
L'Estudi Funcional d'Arquitectura de l'estació planteja recuperar la seva façana, oculta després d'una intervenció realitzada a mitjan segle passat. Per a això, s'eliminaran els revocos de la planta baixa, fins a arribar als antics arcs que la coronaven, tant en la façana cap al pati de cotxes com cap a l'accés a les andanes, restaurant els elements necessaris. Igualment es renovaran les fusteries i es rehabilitaran les marquesines d'accés a l'edifici de viatgers i andanes, respectant el seu caràcter històric.
El projecte ‘descobrirà’ el Patrimoni i el record ferroviari de l'edifici i, també, adequarà els espais destinats al viatger. Així mateix, es recuperaran les lluminàries situades en la façana de l'edifici i s'integraran unes altres en el nou paviment de l'estació, configurant així una nova visió de l'arquitectura recuperada.
En la plaça de l'estació es generarà un espai pavimentat que resoldrà els recorreguts per als vianants, subratllant així el caràcter monumental que va tenir en el seu moment. En aquest sentit, Adif coordinarà amb l'Ajuntament l'ordenació els accessos per als vianants, bicicleta i trànsit rodat a l'estació, així com la millora de l'accessibilitat urbana.
Durant la citada reunió, a més, l'Ajuntament de Sòria i Adif van acordar la constitució d'un grup de treball tècnic, per a analitzar els aspectes urbanístics dels elements de la ciutat en els quals participa Adif. El treball es completarà amb l'establiment d'instruments de col·laboració que permetin el desenvolupament de les solucions acordades per totes dues parts
D'altra banda cal recordar que Adif ha mobilitzat inversions de més de 75 milions, destinades a la renovació de la línia Soria-Torralba i la instal·lació dels sistemes de senyalització i comunicacions ferroviàries GSM-R, que garanteixen el contacte permanent entre els maquinistes i els Centres de Regulació de Circulació (CRC) d'Adif. La renovació de la línia Torralba-Soria es finança per la Unió Europea- NextGenerationEU.