Garraio, Mugikortasun eta Hiri Agendako Ministerioak (Mitma) TO-22 errepidea gizatiartzeko obra-kontratua formalizatu du 1,28 milioi euroren truke (BEZa barne), Madril hiribidearen eta Salto del Caballo biribilgunearen artean, Toledoko udalerrian.
Jarduera horien artean, oinezkoentzako ibilbide bat eta bizikleta-errei bat sartuko dira bide-zati horretan, baita inguruko lorategiak ere. Esleipen honen iragarki ofiziala laster argitaratuko da Estatuko Aldizkari Ofizialean (BOE).
Zati hori gizatiartzeak esan nahi du Toledoko Udalari lagako zaiola gero, eta Toledoko Udala izango dela bide-zati hori zaintzeko eta mantentzeko arduradun berria, urriaren 8ko TMA/1160/2021 Aginduaren arabera; agindu horren bidez, Estatuaren sareko hiri barruko bideak Udalei entregatzeko akordioak egiteko esparrua ezartzen da.
Jardueraren ezaugarriak
Proiektuaren xede den eremua Madril hiribideko biribilgunearen (Parisko kalearekiko elkargunean dago) eta Salto del Caballo biribilgunearen artean dago. Azken hori ere esku-hartzearen barnean dago. Bideko eta biribilguneko zirkulazioa erabat hiritarra da, eta, batez ere, auzoak eta kirolguneak lotzeko balio du.
Gaur egun, bideak ez du espaloirik, ezta oinezkoentzat jartzeko elementurik ere, baina inguruko kaleetan (Madril hiribidean eta Paris kalean) badaude. Salto del Caballo biribilgunearen zati batzuetan elementu horiek daude, baina barneko espazioa egokitu egin behar da, Gizateriaren Ondare den Toledo hirirako sarbidean dagoen hiri-biribilgune baten estandarren arabera.
Proiektuan jasotako jarduerak honako hauek dira:
Oinezkoentzako ibilbidea eta bidegorria egitea.
Zaldi Jauziko biribilguneko uhartetxoan eta biribilguneen arteko lotunean lorategiak jartzea.
Drainatze-sistemak egikaritzea: kolektoreak, hustubideak, zorrotenak, etab.
Nahaste bituminosoak fresatu eta zabaltzea.
Espaloiak egitea.
Biribilguneen arteko lotunearen galtzadaren gaineko hegalkinak egitea.
Ukitutako zerbitzuak (gasa eta telefonia) birjartzea.
Seinaleztapena: bide-marrak pintatzea eta seinale bertikalak jartzea.
Jarduera hori Suspertze, Transformazio eta Erresilientzia Planean (PRTR) sartzen da, zeharbideak gizatiartzeko programaren barruan. Plan horren arabera, 105 milioi euro (BEZik gabe) inbertituko dira hiri-ingurune jasangarriagoa, inklusiboagoa eta irisgarriagoa sustatzeko.
Horren bidez, automobilaren alternatiba diren beste mugikortasun modu batzuentzako espazioak itzultzera eta pertsonen konektibitate fisikoa bermatzera bideratutako hirien konfigurazioa sustatu nahi da.