O Ministerio de Transportes, Mobilidade e Axenda Urbana (Mitma) formalizou por 1,28 millóns de euros (IVE incluído) un contrato de obras para a humanización da estrada TO-22, entre a avenida de Madrid e a glorieta do Salto do Cabalo, no termo municipal de Toledo.
Estas actuacións incorporarán a este tramo de vía un itinerario peonil e un carril bici, e inclúen o axardinamento da contorna. O anuncio oficial desta adxudicación será proximamente publicado no Boletín Oficial do Estado (BOE).
A humanización deste tramo leva implícita a súa cesión posterior ao concello de Toledo, que pasará a ser o novo responsable da súa conservación e mantemento como titular da vía, de acordo con a Orde TMA/1160/2021, do 8 de outubro, pola que se establece o marco para a celebración de acordos de entrega aos Concellos de vías urbanas da rede estatal.
Características da actuación
A zona obxecto do proxecto localízase entre a glorieta da avenida de Madrid (situada na intersección coa rúa de París) e a glorieta do Salto do Cabalo, que tamén está incluída na intervención. O tráfico tanto do viario como da glorieta é totalmente urbano, servindo principalmente para a conexión entre barrios e zonas deportivas.
Actualmente, o viario non dispón de beirarrúas nin de elementos de peonalización, aínda que si existen nas rúas da súa contorna (avenida de Madrid e rúa de París). No caso da glorieta do Salto do Cabalo dispón destes elementos nalgúns tramos, pero é necesario adecuar o seu espazo interior aos estándares dunha glorieta urbana situada nunha zona de acceso a unha cidade como Toledo, que é Patrimonio da Humanidade.
As actuacións contempladas no proxecto son as seguintes:
Execución dun itinerario peonil e un carril bici.
Axardinamento do illote da glorieta do Salto de Cabalo e do viario de conexión entre glorietas.
Execución de sistemas de drenaxe: colectores, sumidoiros, bajantes, etc.
Fresado e extensión de mesturas bituminosas.
Execución de beirarrúas.
Execución de voladizos sobre a calzada do viario de conexión entre glorietas.
Reposición de servizos afectados (gas e telefonía).
Sinalización: pintado de marcas viarias e colocación de sinais verticais.
A actuación inclúese no Plan de Recuperación, Transformación e Resiliencia (PRTR), dentro do programa de humanización de travesías, o cal prevé investir ata 105 millóns de euros (IVE non incluído) para potenciar unha contorna urbana máis sustentable, inclusivo e accesible.
Con iso, preténdese promover a configuración de cidades orientadas a devolver espazos para outras formas de mobilidade alternativa ao automóbil e a garantir a conectividade física das persoas.