• Adifek, Gobernu autonomikoak eta Camargoko Udalak proiektua gauzatzeko protokoloa sinatu dute, eta Espainiako Gobernuak Kantabrian duen ordezkaria eta Kantabriako presidentea izan dira ekitaldiaren buru.
Espainiako Gobernuak Kantabrian duen ordezkariak, Pedro Casaresek, “akordioaren politika” aldarrikatu du. Horri esker, astelehen honetan sinatu da Espainiako Gobernuak, Adifen bitartez, Eusko Jaurlaritzak eta Camargoko Udalak Maliañotik igarotzean trenbideak estaltzeko jarduera protokoloa.
Maria Jose Saenz de Buruaga Kantabriako presidentea eta Espainiako Gobernuaren ordezkaria izan dira Luis Pedro Marco de la Peña Adifeko presidenteak, Roberto Media Sustapen, Etxebizitza, Lurralde Antolamendu eta Ingurumen sailburuak eta Diego Movellan Camargoko alkateak sinatu duten hitzarmenaren buru.
Gobernuaren Ordezkaritzan egindako ekitaldian, Casaresek protokolo hori sinatzearen garrantzia nabarmendu du, bai Camargorentzat, bai Kantabria osoarentzat, “hainbat hamarkadatan hitz egin den” proiektu bat gauzatzeko hasiera delako eta “Camargoko auzokideen ilusio partekatua” delako.
“Trenbideek urteetan banandutako euren kaleak batu ahal izango dituzte azkenean”, goraipatu du Gobernuaren ordezkariak, eta gogorarazi du Santander-Torrelavega lineako 275 metroko tarte bat estaliko dela eta jarduera horri esker udalerriak “bizikidetzarako espazioak irabaziko ditu eta hiri bizigarriagoa, jasangarriagoa, atseginagoa eta gizatiarragoa egiteko” aukera izango duela.
Espainiako Gobernuak Kantabriarekin duen konpromisoa nabarmendu du Casaresek, eta “posible egin” duela protokolo hori sinatzea, proiektua gauzatzeko beste “asko” bezala; horien artean aipatu ditu aldirietako trenbide sarea hobetzea, Reinosara abiadura handiko trena iristea, Hermida haitzartea edo Polanco-Santander hirugarren erraila.
Eta nabarmendu du, halaber, Estatuaren konpromiso hori dela Camargokoa bezalako beste bi “hiri-eraldaketako proiektu handiak” bultzatzen ari dena, hots, Santanderren trenbidea integratzea, dagoeneko lizitatu baitira lehenengo jarduketak, 41 milioi eurokoak, eta Torrelavegan trenbideak lurperatzea.
“Ez luke albiste izan behar Espainiako Gobernua Kantabriarekin betetzen ari dela eta denbora luzez eskatutako proiektuak errealitate izatea, baina hala da eta albiste ona da, urte asko daramatzagulako Gobernu batek posible egingo zituelakoan eta Gobernu honek egin duelako”, gaineratu du ordezkariak.
Amaitzeko, Casaresek nabarmendu duenez, “herritarrek irabazi egiten dute, eta Kantabriak gehiago egiten du aurrera, gai garenean ados jartzeko eta denok batera lan egiteko, administrazio eta erakunde desberdinetatik, kantabriarrei aurrerapen eta ongizate handiagoa ekarriko dieten proiektuak errealitate bihurtzeko”.
MALIAÑOKO TRENBIDEAK ESTALTZEKO PROIEKTUA
Ekitaldian zehar, Adifeko presidenteak zehaztu du Maliañoko trenbideak estaltzeko proiektuak 14 milioi euroko inbertsioa eskatuko duela, BEZa barne hartu gabe, eta horietatik 1,5 milioi enpresa publikoak finantzatuko dituela, eraikuntza proiektua idazteko.
Gainerako 12,5 milioiak, berriz, jarduketaren kostua izango da: %50 Espainiako Gobernuak finantzatuko du, %30 Kantabriako Gobernuak eta beste %20 Camargoko Udalak.
Gainera, astelehen honetan sinatutako protokoloak jasotzen duenez, hiru administrazioen finantzaketa hiru urtekotan banatuko da, 2028tik 2030era.
Adifeko arduradun nagusiak adierazi duenez, proiektuaren helburua ez da soilik trenbideak estaltzea, baizik eta elektrifikazioa egokitzea, seinaleztapen- eta komunikazio-sistema aldatzea, estalkiak urbanizatzea eta inguruaren ingurumen-integrazioa ere.
