Garraio eta Mugikortasun Jasangarriko Ministerioak lau kontratu esleitu ditu, 64 milioi euro inguruko zenbateko osoarekin (BEZa barne), Adifen bitartez, Bartzelona-Madril, Palentzia-Kantabria eta Andaluziako ohiko lineetako geltokietan 750 metrorainoko trenak baztertzeko trenbideak handitzeko eta, horrela, salgaien tren-garraioa sustatzeko.
Estazioak Guadalajaran
Guadalajarako probintzian dauden Jadraque eta Humanes de Mohernando geltokiak baztertzeko bideak 750 m erabilgarrira arte zabaltzeko kontratua 23,36 milioi euroan esleitu da.
Kontratuan jasotzen denez, geltoki horietan 750 metrorainoko trenak hartzeko beharrezkoak diren azpiegitura-, bide- eta elektrifikazio-lanak egingo dira bazterbideak zabaltzeko. Zehatz-mehatz, lan hauek aurreikusi dira:
- Jadraqueko geltokian, Bartzelona aldetik dagoen 3. trenbidea zabaltzea, 750 m-ko luzera erabilgarria izateko, 1. trenbidearen zati bat aldatzea eta 5. eta 7. trenbideak kentzea sartzen dira.
- Bestalde, Humanes de Mohernandoko geltokian, Bartzelona aldeko 3. eta 4. trenbideak luzatzea aurreikusita dago, 750 m-ko luzera erabilgarria lortzeko, 4. trenbidearen zati bat kentzeko eta 2. trenbidearen trazadura aldatzeko.
Gainera, bi geltokietan, nasen arteko azpiko pasabide bat egingo da, eta lehendik dagoen pasabidea kenduko da. Halaber, katenariak eguneratuko dira trenbide-eskema berrietara. Horrez gain, nasetan eta pasabideetan ere lan egitea aurreikusi dute, hala nola argiztapena, suteen aurkako babes-sistema eta TB Zirkuitu Itxiaren sistema, megafonia eta teleadierazleak.
Zaragozako probintzia
Ministerioak jarduera hori bera egingo du Paracuellos - Sabiñán, Morés eta Épila estazioetan (Zaragozako probintzia), Madril-Bartzelona ohiko zabalerako linean, 20,73 milioi euroko inbertsioarekin. Lanak honela egingo dira:
Paracuellos–Sabiñán geltokian 2. trenbidea handituko da bazterbide bihurtzeko, aparkatzeko 750 m-ko luzera erabilgarriarekin.
Moresen, berriz, 3. trenbidea izango da luzera elkarreragileko trenentzat bazterbide gisa zabalduko dena. Horretarako, bide hori berritzeko, geltokiaren eskema funtzionala egokitzeko eta gainegituran, desbideratzeetan, elektrifikazioan eta segurtasun- eta komunikazio-instalazioetan eragiketak egiteko lanak ere egingo dira.
Geltoki horretan, azpiko igarobide bat eraikiko da nasen artean, era guztietako bidaiarien mugimenduak eta joan-etorriak bermatzeko. Igarobide horrek 2,5 m-ko altuera eta 2 m-ko zabalera izango du, eta sartzeko arrapalak markesinaz babestuta egongo dira.
Azkenik, Épilako geltokian, 3. bidea zabalduko da 750 m-ko luzerara arte, bideen eskema funtzionala egokituz eta gainegitura, elektrifikazio, seinaleztapen, segurtasun-instalazio eta drainatze-sareko elementuetan lan eginez. Geltokiko erdiko nasa handitu egingo da, Paracuellos, Sabiñan eta Moresen birmoldatutako nasen neurri berdinak izan arte.
Hiru geltokietako nasetan ere zoladura berria jarriko da eta instalazioetan seinale berriak, teleadierazleak, megafonia, argiak eta suteen aurkako babes-ekipoak jarriko dira.
Bazterbide horiek guztiak zabaltzeak etorkizunean Trenbide Autobidearen (AF) zerbitzuak Algeciras-Madril-Zaragoza ibilbidean hedatzen lagunduko du. Ekimen horrek iraunkortasuna, intermodalitatea eta Europarekiko merkantzia-zirkulazioaren gehikuntza sustatuko ditu.
Kantabria
Halaber, Kantabriako Cobejo eta Corrales de Buelna geltokietan ohiko trenbide-sareko Palentzia-Santander linean baztertzeko trenbideak ere luzatuko dira. 13 milioi euro baino gehiagoko inbertsioa egingo da, Santanderreko portutik abiatzen edo hara doazen salgaien trenbide-lineako joan-etorrietako operazioak eta maniobrak laguntzeko. Obrak honela egingo dira:
- Corrales de Buelnan trenbide berri bat eraikiko dute, egungo tren geltokitik 1,5 km iparraldera. Hiru trenbide erabiltzen ari dira.
- Proiektuak aurreikusten du, baita ere, Cobejoko geltokia baztertzeko egungo bidearen luzapena, Molledo udalerrian, 750 metroraino iparraldetik.
Bi kasuetan, luzapenak jarduketak eskatzen ditu elektrifikazioa handitzeko, baita bide aparatuak, komunikazioak, segurtasun instalazioak eta katigamenduak egokitzeko ere.
Burdinbideko aparatuak
Halaber, Garraio Sailak, Adifen bitartez, Andaluziako sei estaziotan trenbideak 750 m-tik 750 m-ra handitzeko lanetarako trenbideko aparatuak hornitzeko kontratua esleitu du: Fernán Núñez, Puente Genil, Montilla eta Pedro Abad (Kordoba), Bodadilla eta La Roda de Andalucía (Malagan eta Sevillan, hurrenez hurren), guztira 6,65 milioi euroko inbertsioarekin, Andaluziako sare konbentzionalean gaitasuna, eraginkortasuna eta lehiakortasuna hobetzea ahalbidetuko duena.
Geltoki horietan bazter-bideak zabaltzeko jarduketak iazko urte amaieran lizitatu ziren, guztira 64,2 milioi euroko aurrekontuarekin.
Bazterbideak 750 m arte handitzearen onurak
750 m arteko trenak aparkatzeak eta gurutzatzeak trenaren gaitasuna, eraginkortasuna eta lehiakortasuna hobetzea ahalbidetzen du, salgaien garraioaren kanpo eta barne kostuak murrizten lagunduz.
Ekintza estrategiko horrek garraioaren deskarbonizazioa eta iraunkortasuna ere laguntzen ditu, errepideko merkantziak trenbidera desbideratuz, eta eraginkortasun- eta erresilientzia-maila handiagoak lortzea ahalbidetzen du.
Europako finantziazioa
Jarduera horiek guztiek Europako finantzaketa izango dute, Suspertze, Transformazio eta Erresilientzia Planaren bidez. Europar Batasunak finantzatua – NextGenerationEU”.