El Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible ha adjudicat quatre contractes per un import global pròxim als 64 milions d'euros (IVA inclòs), a través d'Adif, per a l'ampliació de les vies d'apartat per a trens de fins als 750 m en estacions de les línies convencionals Barcelona-Madrid, Palència-Cantàbria i a Andalusia, amb la finalitat de permetre l'estacionament i l'encreuament de trens de longitud interoperable i d'aquesta manera impulsar el transport ferroviari de mercaderies.
Estacions a Guadalajara
El contracte per a l'ampliació fins als 750 m útils de les vies d'apartat de les estacions de Jadraque i Humanes de Mohernando, totes dues a la província de Guadalajara, s'ha adjudicat per un import de 23,36 milions d'euros.
El contracte contempla l'execució de les actuacions necessàries d'infraestructura, via i electrificació per a l'ampliació de les vies d'apartat amb la finalitat d'acollir trens de fins a 750 metres en aquestes estacions. En concret, les labors previstes són:
- En l'estació de Jadraque, inclouen l'ampliació de la via 3 existent pel costat Barcelona per a obtenir una longitud útil de 750 m, la modificació parcial del traçat de la via 1 i l'eliminació de les vies 5 i 7.
- Per part seva, en l'estació d'Humanes de Mohernando està previst prolongar les vies 3 i 4 del costat Barcelona per a aconseguir una longitud útil de 750 m, l'eliminació de part de la via 4 i la modificació del traçat de la via 2.
A més, en totes dues estacions es duran a terme l'execució d'un pas inferior entre andanes i la supressió del pas existent, així com l'actualització de les catenàries als nous esquemes de via. També està previst actuar en les instal·lacions en les andanes i el pas, com la il·luminació, el sistema de protecció contra incendis i el sistema de Circuit Tancat de TV, megafonia i teleindicadores.
Província de Saragossa
El Ministeri durà a terme aquesta mateixa actuació en les estacions de Paracuellos-Sabiñán, Morés i Épila (província de Saragossa), en la línia d'ample convencional Madrid-Barcelona, amb una inversió de 20,73 milions d'euros. Els treballs es realitzaran de la següent manera:
En l'estació de Paracuellos–Sabiñán s'ampliarà la via 2 per a convertir-la en via d'apartat amb una longitud útil d'estacionament de 750 m.
Per part seva, en Morés serà la via 3 la que s'ampliarà com a via d'apartat per a trens de longitud interoperable. Per a això, també es duran a terme obres de renovació d'aquesta via, l'adequació de l'esquema funcional de l'estació i operacions en superestructura, desviaments, electrificació i instal·lacions de seguretat i comunicacions.
En aquesta estació, es construirà un pas inferior entre andanes per a garantir el moviment i trànsit de tota mena de viatgers, que tindrà 2,5 m d'altura i 2 m d'amplària i rampes d'accés protegides amb marquesina.
Finalment, en l'estació d'Épila també serà la via 3 la que s'ampliarà fins als 750 m de longitud, adequant l'esquema funcional de vies i actuant igualment en elements de superestructura, electrificació, senyalització i instal·lacions de seguretat i xarxa de drenatge. L'andana central de l'estació serà ampliat fins a disposar de les mateixes dimensions que les andanes remodelades en Paracuellos-Sabiñán i Morés.
En les andanes de les tres estacions també es col·locarà nou paviment i les instal·lacions es dotaran de nova senyalística, teleindicadores, megafonia, il·luminació i equips de protecció contra incendis.
L'ampliació de tots aquests apartaderos contribuirà al desplegament dels futurs serveis d'Autopista Ferroviària (AF) en l'itinerari Algesires-Madrid-Zaragoza, una iniciativa que promourà la sostenibilitat, la intermodalitat i l'increment del trànsit de mercaderies amb Europa.
Cantàbria
Així mateix, també es prolongaran les vies d'apartat en les estacions càntabres de Cobejo i Corrals de Buelna, en la línia Palencia-Santander de la xarxa ferroviària convencional, amb una inversió de més de 13 milions d'euros, per a afavorir les operacions i maniobres del trànsit de mercaderies per la línia ferroviària amb origen o destinació al Port de Santander. Les obres es realitzaran així:
- En Corrals de Buelna es construirà una nova via d'apartat a 1,5 km al nord de l'actual estació ferroviària, que compta amb tres vies en ús.
- El projecte preveu, també, la prolongació de l'actual via d'apartat de l'estació de Cobejo, en el municipi de Molledo, fins als 750 metres pel costat nord.
En tots dos casos, la prolongació requereix d'actuacions per a ampliar l'electrificació, així com adequar els aparells de via, les comunicacions, les instal·lacions de seguretat i els enclavaments.
Aparells de via
Així mateix, Transports també ha adjudicat, a través d'Adif, el contracte per al subministrament d'aparells de via per a les obres d'ampliació de vies d'apartat a 750 m en sis estacions andaluses: Fernán Núñez, Puente Genil, Montilla i Pedro Abad (Còrdova), Bodadilla i La Roda d'Andalusia (a Màlaga i Sevilla, respectivament), amb una inversió total de 6,65 milions d'euros, que permetrà la millora de la capacitat, l'eficiència i la competitivitat en la xarxa convencional d'Andalusia.
Les actuacions per a l'ampliació de vies d'apartat en aquestes estacions van ser licitades a la fi de l'any passat, amb un pressupost total de 64,2 milions d'euros.
Beneficis de l'ampliació d'apartaderos fins a 750 m
L'estacionament i l'encreuament de trens de fins a 750 m permet millorar la capacitat, eficiència i competitivitat del ferrocarril, contribuint a la reducció dels costos externs i interns del transport de mercaderies.
Aquesta acció estratègica també contribueix a la descarbonització i sostenibilitat del transport, desviant les mercaderies de la carretera cap al ferrocarril, i possibilita aconseguir majors nivells d'eficiència i resiliència.
Finançament europeu
Totes aquestes actuacions comptaran amb finançament europeu a través del “Pla de Recuperació, Transformació i Resiliència. Finançat per la Unió Europea – NextGenerationEU”.