Adif AVk esleitu du, 1,4 milioi euroren truke, Palentziako Nogales de Pisuerga herriaren parean lotune bat (3,2 km) hedatzeko proiektuaren idazketa. Kantabria eta herrialdearen erdialdearen artean abiadura handiko zirkulazioak martxan jartzea aurreratuko du, haien gaitasuna eta fidagarritasuna hobetuz eta bidaia-denbora murriztuz.
Hala, Adifek aurrera egin du konexio berri hori eraikitzeko lanetan, eta 65 milioi euro inbertituko ditu, proiektua idaztea obrak lizitatu aurreko fasea baita.
Nogaleseko lotuneak Abiadura Handiko Linearen (LAV) trazadura lotuko du Palentzia eta Alar del Rey artean (78,4 km), gaur egun eraikitzen ari direna, Palentzia-Santander ohiko trenbidearekin, Nogales de Pisuerga herriaren parean.
Horrela, aukera emango du abiadura handiko lehen zati hori martxan jartzeko -behin eraikitze-lanak bukatuta- eta ohiko lineatik jarraitzeko Kantabriako hiribururainoko ibilbidea, Alar del Rey-Reinosa (51,4 km) LAV trenbidearen bigarren zatia eraikitzen amaitzen den bitartean. Horrekin, lehen zatiari balioa ematea eta trazaduraren zati batean abiadura handiko zatiak izateak dakartzan onurak aurreratzen dira.
3,2 km eta bi zubibide
Konexioa, bihurgune bat marraztuz, LAV Calahorra de Boedo-Alar del Reyko zatiaren amaieratik abiatuko da, eraikitzen ari diren bostetan azkena. A-67ko lotunearen eta Nogales de Pisuergaren artean gurutzatu ondoren, lerro zuzenean doa tarte batean. Tarte horretan, zabalera-aldagailu bat jarriko da —trenak igarotzean errodadura hainbat trenbide-zabaleratara egokitzen duen gailua—, eta, amaitzeko, lautada bat (432 m) eta Pisuerga ibaia (280 m) saihesten dituzten bi biaduktu.
Jarduketaren barruan sartzen da Palentzia-Santander ohiko linea 2,7 km ekialderantz mugitzea, konexio berriarekin traza bera izan dezan eta ingurunean duen eragina minimiza dezan.
Erregearen eta Reinosaren arteko Alar ibilbidea osatu eta abiadura handiko linea berria Palentzia eta Reinosa arteko 130 km-etan martxan dagoenean, Nogalesko lotuneari eutsiko zaio sarearen gaitasuna eta aldakortasuna indartzeko eta ohiko bidea eta abiadura handia konbinatzen dituzten konexioak ahalbidetzeko.
Kantabriarekiko abiadura handiko konexioa bultzatzea
Adifek Palentzia eta Reinosa (Kantabria) arteko abiadura handiaren eraikuntza bultzatzen du, 1.700 milioi euroko inbertsio globalarekin, Kantabria eta gainontzeko herrialdearen arteko lotura hobetzeko, azpiegituraren fidagarritasuna eta gaitasuna indartuz eta bidai denborak murriztuz.
Konpainia LAV trenaren lehen bost zatien eraikuntzan aurrera egiten ari da, 78,4 km osatuz (Palentzia-Palentzia Norte, Palencia Norte-Amusco, Amusco-Osorno, Osorno-Calahorra de Boedo eta Calahorra de Boedo-Alar del Rey). Baita abiadura handiko azpiegitura Kantabriara helduko den zatiaren proiektua idazten ere, Alar del Rey-Reinosa (51,4 km), obrak lizitatu aurreko fasea. Gainera, Reinosatik Santanderrerako lotura osatzen duen ohiko linearen ahalmena handitzeko jarduerak bultzatzen ditu.
Jarduera horrek 9. (azpiegitura fidagarriak, jasangarriak eta kalitatezkoak), 7. (jasangarritasuna) eta 8. (hazkunde ekonomikoa eta enplegua sortzea) GJHei laguntzen die.
Europako finantziazioa
Palentzia-Alar del Rey Abiadura Handiko Linearen plataforma eraikitzeko proiektua Europar Batasuneko “Conectar Europa” Mekanismoak (CEF) kofinantzatu ahal izango du.