Garraio eta Mugikortasun Jasangarrirako Ministerioak 18,1 milioi euroren truke (BEZa barne) esleitu du Estatuko errepideak Kantabrian kontserbatu eta ustiatzeko kontratu bat.
Hiru urte iraungo du, eta bi urtez luzatzeko aukera dago, eta beste bat, gehienez, bederatzi hilabetez.
Baldintza-agiriek energia-eraginkortasuna eta emisioen murrizketa sustatzeko betekizunak jasotzen dituzte, eta Ministerio honen programaren barruan sartzen da, Estatuko Errepide Sarean (IMZ) zirkulazio-, bide- eta segurtasun-baldintzei eusteko, herritar guztientzako baldintza egokietan irisgarria izango dela ziurtatuz.
Kontratu hau 118,870 km errepide (autobiako 62,630 km barne) mantentzeko eta zaintzeko da, eta Kantabriako 2. sektoreko errepide hauen hainbat zati hartzen ditu:
- A-67, 117,148 (Mataporquera) eta 179,780 (Torrelavega) kilometroen artean.
- N-611, 120,815 (Mataporquera) eta 137,350 (Matamorosa) kilometroen artean; 139,620 (Matamorosa) eta 172,200 (Los Corrales de Buelna) kilometroen artean; eta 176,200 (Los Corrales de Buelna) eta 180 (Cartes) kilometroen artean.
- N-611A, 129,025 eta 129,425 kilometroen artean; eta 131,650 eta 131,950 kilometroen artean (Matamorosan).
Gainera, kontratuaren xede izango da N-611 errepidean, 165. kilometroaren inguruan, trenbidearen gainetik igarotzen den zatian, Arenas de Iguñan, ibilgailuei eusteko sistema egokitzeko lanak egitea.
Emisioak murriztea
Emisioak murrizteko eta energia-eraginkortasuna hobetzeko estrategiaren barruan, Estatuko Errepide Sarearen kontserbazio- eta ustiapen-kontratuen (COEX) lizitazio-pleguetan karbono-aztarna arintzeko eta konpentsatzeko helburuak jasotzen dira, eta horrek berekin dakar enpresek kontratuaren gauzatzean errepidearen zati bakoitzean sortuko duten karbono-aztarnaren kalkulua sartu beharko dutela beren eskaintzetan.
2022an, energia-eraginkortasuneko neurriak ezarri ziren zerbitzu-instalazioetan, hala nola autokontsumoa, berokuntza-sistema berriztagarriak, argiztapenean energia aurrezteko neurriak eta ibilgailu automobil elektrikoak ezartzea.
Gainera, 2023tik aurrera, balorazio-irizpide gisa, kontratuaren lehen sei hilabeteetan karbonoa kentzeko plan bat aurkezteko konpromisoa hartzen da, kontratuaren hasieratik bost urtera karbono-balantze neutroa lortzeko.
Hala, enpresa esleipendunak plan hori aurkezteko konpromisoa hartu du. Plan horretan, konpentsazioa Trantsizio Ekologikorako eta Erronka Demografikorako Ministerioaren mendeko karbono-aztarnaren erregistroan erregistratutako xurgapen-proiektuen, konpentsazioen eta karbono dioxidoa xurgatzeko proiektuen bidez edo beste aukera batzuen bidez egin ahal izango da.
Horrela, urtean 71.640 tona CO2 murriztea lortu nahi da. Errepide Zuzendaritza Nagusiak egindako kalkuluen arabera, murrizketa horrek Estatuko Errepide Sarearen ohiko funtzionamendua eta mantentze- eta ustiapen-lanak eragiten ditu.
Jarduera horiek Garapen Jasangarrirako Helburuetara (GJH) orientatzea indartzen dute, eta Ministerio honek helburu horiekin du konpromisoa: 9 (azpiegitura fidagarriak, jasangarriak eta kalitatezkoak sustatzea); 11 (garraio-sistema seguruak, eskuragarriak eta iraunkorrak eskuratzea); 8 (hazkunde ekonomikoari eta enpleguari laguntzea) eta 7 (energia-eraginkortasuna).
Kontserbazio-ereduaren ezaugarriak
Kontserbazio- eta ustiapen-lanak egiteko kontratu mistoen ereduak (zerbitzuak eta obrak) erabiltzaileari mugikortasun-zerbitzu integrala eskaintzea, errepidearen eta sarearen egoera hobetzea eta baliabide publikoak optimizatzea du helburu.
Horien bidez, errepideen bidetasuna eta ohiko artapena laguntzeko lanak egiten dira, azpiegiturak eta bere elementu funtzionalek ahalik eta zirkulazio- eta segurtasun-baldintza onenak izan ditzaten. Besteak beste, jarduera hauek sartzen dira: egoerari eta programazioari buruzko informazio-agenda, ustiapen-laguntza, bide-segurtasunari buruzko azterketak eta errepideko elementuen mantentze-lanak, kalitate-maila egokiekin.