Garraio eta Mugikortasun Jasangarriko Ministerioak 8,5 milioi euroan (BEZa barne) lizitatu du Estatuko Errepide Sareko zubi eta ezponda berezien portaera estrukturala eta geoteknikoa etengabe instrumentatu eta ebaluatzeko zerbitzu-kontratua.
Helburua da Ministerioko Errepide Zuzendaritza Nagusiari (DGC) zerbitzuak ematea, RCEko zenbait elementu sinkularren portaera etengabe ebaluatzeko, besteak beste, ekipo instrumentalen ekarpena eta instalazioa, kalitate handiko datuak lortzea eta ematea eta ingeniaritzaren segimendua eta analisia egitea.
Hautatutako zubien eta mendi-hegalen egoera hobeto ezagutzea du helburu, elementu horiei patologiak garaiz detektatzeko sistemak emanez. Horretarako, funtsezkotzat jotzen da kalitate goreneko datuak lortzea, segimendu- eta interpretazio-kontzeptu aurreratuak aplikatzeko informazio-base bat sortzeko.
Kontratua 5 lotetan banatzen da:
1. sorta: Ekialdeko zubiak
- Fernando Reig zubia. N-340 errepidea. 794. km (Alcoy)
- Colindres zubia, Treto ibaiaren gainean. A-8 autobia (Kantabria)
- Iregua ibaiaren gaineko zubia. LO-20 errepidea (Logroño)
- Contreras urtegiaren gaineko zubia (I). A-3 autobia (Cuenca)
2. sorta: Mendebaldeko zubiak
- Zubia Ing. Fdez. del Campo sobre el río Sil (I). A-6 autobia (Leon)
- Zubia Ing. Fdez. del Campo sobre el río Sil (II). A-6 autobia (Leon)
- A Valenzá zubia (I). A-52 autobia (Ourense)
- A zubia (II). A-52 autobia (Ourense)
3. sorta: Iparraldeko zubiak
- Neira ibaiaren gaineko zubia 1 (I). A-6 autobia (Lugo)
- Neira ibaiaren gaineko zubia 2 (II). A-6 autobia (Lugo)
- Sampron zubia. Ipar-mendebaldeko autobia (Leon)
- Santuen zubia, Ribadeo itsasadarraren gainean. A-8 autobia (Asturias)
4. sorta: Mendebaldeko geoteknia
- Covaseko magala. N-120 errepidea. 438,200 km-tik 439,250 km-ra (Ourense)
- Las Lamaseko ezponda. A-6 autobia. Km 426 (Leon)
5. sorta: Erdialdeko eta Hegoaldeko geoteknia
- Peralesko ezponda. A-3 autobia. Km 38 a 40 (Madril)
- Guadalfeo Zubiaren estriboak eta hegalak. A-44 autobia. Km 171+700 (Granada)
- D14 lur-erauzketa. A-32 autobia. Km 9,620 - 9,780 (Jaen)
Egin beharreko lanen deskribapena
- Dokumentazioaren azterketa eta instrumentazio prozedura: esleipendunak instrumentatu beharreko zubi edo ezponda bakoitzaren espezifikazio tekniko partikularren eranskina aztertuko du. Instrumentazio-prozedura bat ere egingo du, egingo duen lanaren xehetasunak deskribatzen dituena.
- Instrumentazioa. Gutxienez elementu hauek izango ditu:
- Kableatu-mahukekin, konektoreekin, kontzentrazio-kaxekin eta abarrekin datuak eman behar zaizkien magnitude bakoitzerako neurketa-sentsoreak.
- Datuak eskuratzeko sistema, egitura bakoitzaren espezifikazio tekniko zehatzen eranskinean adierazitako beharrezko ahalmenarekin.
- Kontrolatu beharreko parametroetan (kalkulatuak edo eratorriak) lortutako neurriak denbora errealean eraldatzea ahalbidetzen duen informazioa post-prozesu eta berregiteko sistema.
- In situ bistaratzeko eta biltegiratzeko sistema informatikoa, aurreikusitako datu-bolumenari egokitutako ahalmenarekin, Interneterako etengabeko konexioarekin eta DGCa denbora errealean monitorizatzeko plataformara datuak transmititzearekin.
- DGCren monitorizazio-plataforman integratzea.
- Instrumentazioaren ezarpenari eta konfigurazioari buruzko txostena
- Datuak lortzea, transmititzea eta mantentzea.
- Jarraipen jarraitua eta egitura-azterketa enpirikoa. Egitura-azterketa enpirikoaren hileroko txostena.
- Urteko egoera- eta analisi-txostenak.
Gaur egun, DGCk monitorizazio-plataforma bat du (https://celosia.es, eta hori da zubietan eta hegaletan jasotzen den informazio esperimental guztiaren helmuga.
Kontratu horren iragarkia laster argitaratuko da Estatuko Aldizkari Ofizialean (BOE), eta Europar Batasunak finantzatutako Next Generation EU Suspertze, Transformazio eta Erresilientzia Planaren barruan kokatzen da. Trantsizio Digitalera bideratutako Europako baliabideen esparruan dago planteatuta.