O Ministerio de Transportes e Mobilidade Sustentable licitou por 8,5 millóns de euros (IVE incluído) un contrato de servizos para a instrumentación e avaliación continua do comportamento estrutural e geotécnico de pontes e noiros singulares da Rede de Estradas do Estado (RCE).
O obxectivo é o de prestar servizos á Dirección Xeral de Estradas (DGC) do Ministerio para a avaliación continua do comportamento de determinados elementos sinculares da RCE, incluíndo a achega e instalación de equipos instrumentais, a obtención e subministración dos datos de alta calidade e o seguimento e análise de enxeñaría.
Persegue mellorar o coñecemento do estado das pontes e ladeiras seleccionados, dotando a estes elementos de sistemas que permitan a detección temperá de patoloxías. Para iso, considérase fundamental a obtención de datos de máxima calidade, que creen unha base de información sobre a que aplicar conceptos avanzados de seguimento e interpretación.
O contrato divídese en 5 Lotes:
Lote 1: Pontes Este
- Ponte Fernando Reig. Estrada N-340. Km 794 (Alcoy)
- Puente de Colindres sobre la ría del Treto. Autovía A-8 (Cantabria)
- Ponte sobre o río Iregua. Estrada O-20 (Logroño)
- Ponte sobre o encoro de Contreras (I). Autovía A-3 (Bacía)
Lote 2: Pontes Oeste
- Puente Ing. Fdez. del Campo sobre el río Sil (I). Autovía A-6 (León)
- Ponte Ing. Fdez. do Campo sobre o río Sil (II). Autovía A-6 (León)
- Ponte A Valenzá (I). Autovía A-52 (Ourense)
- Ponte A Valenzá (II). Autovía A-52 (Ourense)
Lote 3: Pontes Norte
- Ponte sobre o río Neira 1 (I). Autovía A-6 (Lugo)
- Ponte sobre o río Neira 2 (II). Autovía A-6 (Lugo)
- Ponte de Samprón. Autovía do Noroeste (León)
- Ponte dos Santos sobre a ría de Ribadeo. Autovía A-8 (Asturias)
Lote 4: Geotecnia Oeste
- Ladeira de Covas. Estrada N-120. Km 438,200 a 439,250 (Ourense)
- Noiro dAs Lamas. Autovía A-6. Km 426 (León)
Lote 5: Geotecnia Centro e Sur
- Noiro de Perales. Autovía A-3. Km 38 a 40 (Madrid)
- Estribos y laderas del Puente del Guadalfeo. Autovía A-44. Km 171+700 (Granada)
- Desmonte D14. Autovía A-32. Km 9,620 a 9,780 (Xaén)
Descrición das tarefas a realizar
- Análises de documentación e procedemento de instrumentación: o adxudicatario analizará o anexo de especificacións técnicas particulares de cada un das pontes ou noiros a instrumentar. Tamén elaborará un procedemento de instrumentación no que se describan os detalles do traballo que vai efectuar.
- Instrumentación. Constará polo menos dos seguintes elementos:
- Sensores de medida para cada unha das magnitudes das que se deban fornecer datos coas súas mangueiras de cableado, conectores, caixas de concentración, etc..
- Sistema de adquisición de datos coa capacidade necesaria indicada no anexo de especificacións técnicas particulares de cada estrutura.
- Sistema de postproceso e reelaboración da información que permita a transformación en tempo real das medidas obtidas nos parámetros obxecto de control (calculados ou derivados).
- Sistema informático de visualización in situ e almacenamento, con capacidade adecuada ao volume de datos previsto, dotado de conexión permanente a internet con transmisión de datos á plataforma de monitorización da DGC en tempo real.
- Integración na plataforma de monitorización da DGC.
- Informe de establecemento e configuración da instrumentación
- Obtención de datos, transmisión e mantemento.
- Seguimiento continuo y análisis estructural empírico. Informe mensual de análisis estructural empírico.
- Informes anuais de estado e análise.
Actualmente, a DGC dispón dunha plataforma de monitorización (https://celosia.es), que é o destino de toda a información experimental que se recolle nas pontes e ladeiras.
Este contrato, cuxo anuncio se publicará proximamente no Boletín Oficial do Estado (BOE), enmárcase no Plan de Recuperación, Transformación e Resiliencia financiado pola Unión Europea Next Generation EU. Está exposto no marco dos recursos europeos destinados á Transición Dixital.