Trafiko Zuzendaritza Nagusiak kontrol-kanpaina espezifikoen edizio berri bat hasi du gaur, Espainia osoan, Kantabria barne. Oraingo honetan, abiadura zaintzeari buruzkoa da, errepideko istripuen arrisku-faktore nagusietako bat baita.
Abiadura desegokia da zirkulazio-ezbeharretan gertatzen den hirugarren faktore konkurrente ohikoena, batez ere hildakoak izaten diren istripuetan. 2023an, DGTren eremuko 24 orduko datuen arabera, 211 ezbehar hilgarri erregistratu ziren, eta faktore hori kontuan hartu zen.
Francisco José Ruiz Boada DGTko Mugikortasuna eta Teknologia Kudeatzeko zuzendariorde nagusiaren arabera, “zifra horiek erakusten dute abiadura-mugak betetzea ez dela legezko betebeharra soilik, erantzukizun morala ere badela, alde batetik bide-segurtasunari laguntzen diona, nabarmen murrizten duelako ezbeharraren kaltegarritasuna, ingurumen-inpaktua hobetzen duelako eta, azken finean, bidea partekatzen duten erabiltzaile guztien ongizateari, garrantzitsua delako gogoratzea errepidean ez gaudela bakarrik”.
Zehazki, gaurtik (astelehena, hilak 15) datorren igandera arte (hilak 21) egingo da kanpaina, Guardia Zibilaren Trafiko Taldeko agenteen eta harekin bat egiten duten gainerako udaltzainen bidez, abiadurari lotutako arrisku-tarteak bereziki kontrolatzeko, bai eta zirkulazioak ezarritako muga gainditzen duten eta ezbehar-tasa handia dagoen puntuak ere. Hori guztia, ezarritako mugak betetzen dituzten bide-segurtasuneko erakundeei ezarritako abiaduraz arduratzeko eskatzen dieten nazioarteko eta Europako erakundeen gomendioei jarraituz.
Kantabriari dagokionez, Santander, Torrelavega, Camargo, El Astillero, Santa Cruz de Bezana, Los Corrales, Noja eta Suances dira parte hartzera gonbidatu dituzten udalak.
Iaz egindako kanpaina horretan, apirilaren 17tik 23ra bitartean, 21.975 ibilgailu kontrolatu zituzten Kantabrian, eta horietatik 680 (%3) salatu zituzten.
Europa mailan ere RoadPol (European Roads Policing Network) elkarteak garatutako kanpaina denez, zaintza ez da soilik Espainian egingo, baita elkarte horri atxikitako herrialde guztietan ere.
Prebentzio-neurriak direla eta, gidariei kontrolak daudela iragarriko zaie, bai mezu aldakorreko panelen bidez, bai aldi baterako seinale bertikalen bidez, bideak panel horiek ez dituenean.
NEURRI GEHIAGO
Frogatuta dago abiadurak ez diola soilik trafiko-ezbehar batean sartzeko arriskuari eragiten, baizik eta, zenbat eta abiadura handiagoan, orduan eta zailagoa izango dela garaiz erreakzionatzea ezbeharra prebenitzeko, eta larriagoak izango direla ezbeharraren ondorioz sortutako lesioak.
Hori dela eta, hildakoak ez ezik, zauritu larriak ere gutxiago izan daitezen, aurten 88 RADAR berri instalatuko ditu Trafiko Zuzendaritzak, eta horietako % 60 tartekoak izango dira. Gainera, gehienak errepide arruntetan jarriko dituzte, horietan gertatzen baitira 10 ezbehar hilgarritik 7.