A Dirección Xeral de Tráfico iniciou hoxe en todo o territorio nacional, incluída Cantabria, unha nova edición das súas campañas específicas de control centrada esta vez na vixilancia da velocidade como un dos factores de risco crave na sinistralidade viaria.
A velocidade inadecuada é o terceiro factor concorrente máis habitual nos sinistros de tráfico, especialmente, naqueles con vítimas mortais. En 2023 con datos a 24 horas dentro do ámbito DXT, rexistráronse 211 sinistros mortais nos que este factor estivo presente.
Segundo o Subdirector Xeral de Xestión da Mobilidade e Tecnoloxía da DXT, Francisco José Ruiz Boada, “estas cifras demostran que o cumprimento dos límites de velocidade non só é unha obriga legal, senón tamén unha responsabilidade moral que contribúe por unha banda á seguridade viaria, porque reduce de forma significativa a lesividad do sinistro, a mellorar o impacto ambiental e en definitiva ao benestar de todos os usuarios que comparten a vía, porque é importante lembrar… que na estrada non estamos sós”.
En concreto, a campaña desenvolverase desde hoxe luns 15 e ata o vindeiro domingo 21, a través dos axentes da Agrupación de Tráfico da Garda Civil, así como do resto de policías locais que se sumen á mesma, co obxectivo de controlar especialmente tramos de risco asociado á velocidade, así como aqueles puntos onde a circulación supera o límite establecido e existe un elevado índice de sinistralidade, todo iso seguindo as recomendacións das Organizacións internacionais e europeas que instan os organismos encargados da seguridade viaria dos distintos países a vixiar que os límites de velocidade establecidos cúmprense.
No caso de Cantabria, os concellos que foron convidados a participar son Santander, Torrelavega, Camargo, El Astillero, Santa Cruz de Bezana, Los Corrales, Noja e Suances.
Nesta campaña realizada o ano pasado, entre o 17 e o 23 de abril, controláronse en Cantabria 21.975 vehículos, sendo denunciados 680 deles (3%).
Ao tratarse dunha campaña desenvolvida tamén a nivel europeo pola asociación RoadPol (European Roads Policing Network), a vixilancia non só se levará a cabo en España senón en todos os países adheridos á esta asociación.
Atendendo ao seu carácter preventivo, anunciarase aos condutores a existencia de controis, ben a través dos paneis de mensaxe variable, ben a través de sinalización vertical circunstancial cando a vía non dispoña dos estes paneis.
MÁIS MEDIDAS
Está demostrado que a velocidade non só afecta o risco de verse involucrado nun sinistro de tráfico senón tamén que, a maior velocidade máis difícil será reaccionar a tempo para previr o sinistro e máis graves serán as lesións producidas como consecuencia deste.
Por este motivo, co obxectivo de reducir o número, non só de sinistros mortais senón tamén de feridos graves, Tráfico instalará, ao longo deste ano/este ano, 88 novos radares, o 60% dos cales serán de tramo. Ademais, a maioría colocaranse en estradas convencionais, nas que teñen lugar 7 de cada 10 sinistros mortais.