Trafiko Zuzendaritza Nagusiak (DGT) eskola-garraioa zaintzeko eta haren segurtasuna kontrolatzeko kanpaina berezi bati ekingo dio gaur, eta datorren ostiralera arte (hilak 26) iraungo du. Kantabrian, 16.221 ikaslek erabili ohi dute zerbitzua, dauden 520 eskola-ibilbideetan.
Aste osoan zehar garatuko den kanpaina horren esparruan, bereziki zaintzen da ibilgailu horiek baimendutako abiaduran zirkulatzen dutela eta ez direla telefono mugikorra edo arreta galtzea dakarten bestelako gailuak erabiltzen; izan ere, eskola-autobusek izaten dituzten ezbeharrik ohikoenak abiadura desegokian zirkulatzeagatik edo deskuidoengatik gertatzen dira. Alkohol eta bestelako drogen kontrolak ere egingo dituzte gidarien artean.
Gainera, istripua gertatuz gero segurtasun-uhalak duen garrantzia dela eta, arreta berezia jarriko da horiek jarrita daramatzaten eskola-autobusetan erabiltzeko.
Jakina, bai Guardia Zibilaren Trafiko Taldeko agenteek, bai kanpainarekin bat egitea erabaki duten udalerrietako udaltzaingoek, areagotu egingo dituzte ibilgailu horien gaineko ikuskapenak, zerbitzua emateko izan behar dituzten baimenak eta dokumentuak zuzenak direla egiaztatuz. Halaber, egiaztatuko dute ibilgailuaren baldintza teknikoak eta segurtasun-elementuak arautegiak eskatzen dituenak direla, baita gidariak berak bete behar dituen baldintza bereziak ere, hala nola gidabaimena edo gidaldi eta atsedenaldiak.
Kantabrian 606 ibilgailu daude erroldatuta zerbitzu horiek egiteko, 93 ibilgailu kontrolatu ziren eta 54 salaketa egin ziren, gehienak dokumentazioan zeuden gabeziekin lotuta. Iaz egindako kanpainan zehar.
OSO ARAUDI ZORROTZA
Eskola-garraioa arau jakin batzuen mende dago, eta, askotan, arau horiek betetzea bidaiari txikien segurtasunaren mende dago. Horregatik, guztion erantzukizuna da arau horiek bete daitezen eskatzea, bai honelako kanpainen bidez, bai ikastetxeen bidez, bai ibilbideak kontratatzeaz arduratzen diren guraso-elkarteen bidez.
Besteak beste, 2007ko urriaren 20az geroztik, matrikulatzen diren autobusek nahitaez eraman behar dituzte atxikitze-sistemak instalatuta (gaur egun ibilgailu mota horretako parke osoaren %60tik gora daramate), segurtasun-uhala erabilgarria baita edozein ibilbidetan, dela laburra edo luzea, hirikoa edo hiriartekoa.
Gainera, alboetako talkak eta irispideak ibilgailu mota horien ezbeharren %40 direnez, 2013az geroztik, ibilgailu berri guztiek larrialdiko balaztatze-sistema bat ere izan behar dute, automatikoki aktibatuko dena kolisio baten aukera detektatzen duenean.
Estatu mailan, Estatistikako Institutu Nazionalak Bidaiarien Errepideko Garraioaren Behatokiak emandako datuen arabera, 200.000 ikaslek baino gehiagok erabiltzen dute autobusa ikastetxera joateko. Beraz, istripu-tasak txikiak badira ere, bidaiarien errepideko garraioan eta, bereziki, eskola-garraioan segurtasuna bermatzea lehentasunezkoa da.