Ministroen Kontseiluak, gaurko bileran, baimena eman dio Garraio eta Mugikortasun Jasangarriko Ministerioari zerbitzu-kontratu bat lizitatzeko, Estatuko errepideetan kontserbazio- eta ustiapen-lanak egiteko Kantabrian. Kontratuaren balioa 29,83 milioi eurokoa da (BEZa sartu gabe).
3 urte eta 3 hilabeteko iraupena du, eta urtebete eta 9 hilabetez luza daiteke, eta beste bat, gehienez 9 hilabetez.
Kontratu horrek energia-eraginkortasuna eta emisioen murrizketa sustatzeko baldintzak jasotzen ditu, eta Ministerioak Estatuko Errepide Sarean (IMZ) zirkulazio-, bide- eta segurtasun-baldintzei eusteko duen programaren barruan sartzen da, herritar guztientzako baldintza egokietan irisgarria izango dela ziurtatuz.
Lanen helburua da 3. sektoreko 159,350 km-ren mantentze- eta kontserbazio-lanak egitea. Sektore horretan, 41 km autobia, A-8 autobidea (231,750 km-tik 273,500 km-ra) eta N-621, N-621A eta N-634 errepideetako zenbait zati daude.
Zerrendatutako errepideekin batera, kontratuaren xede izango dira Valdáligako zerbitzuguneak eta horiei lotutako beste elementu funtzional edo zerbitzu publiko batzuk, baita obraren egikaritzea ere:
- Bidezorua birgaitzea N-621 errepidean, San Lorion, 121,650 eta 146,250 kilometroen artean.
Berrikuntzak pleguetan
Hala, emisioak murrizteko eta energia-eraginkortasuna hobetzeko estrategiaren barruan, Ministerioak karbono-aztarna arintzeko eta konpentsatzeko helburuak sartu ditu Estatuko Errepide Sarearen kontserbazio- eta ustiapen-kontratuen (COEX) lizitazio-pleguetan, eta horrek esan nahi du enpresek kontratuaren gauzatzean errepidearen zati bakoitzean sortuko duten karbono-aztarnaren kalkulua sartu beharko dutela beren eskaintzetan.
Halaber, enpresa horiek konpromisoa hartuko dute kontratuaren lehen sei hilabeteetan karbonoa kentzeko plana aurkezteko, emisioak murrizteko eta konpentsatzeko neurriekin, kontratua hasi eta 5 urtera karbono-balantze neutroa lortzeko. Konpentsazioa Trantsizio Ekologikorako eta Erronka Demografikorako Ministerioaren mendeko karbono-aztarnaren, konpentsazioaren eta karbono dioxidoa xurgatzeko proiektuen erregistroan erregistratutako xurgapen-proiektuen bidez egin ahal izango da, edo beste aukera batzuen bidez.
Balorazio-irizpideetan ere sartuko da plan hori.n.
Horrela, urtean 71.640 tona CO2 murriztea lortu nahi da. Errepideetako Zuzendaritza Nagusiak egindako kalkuluen arabera, murrizketa horrek Estatuko Errepide Sarearen ohiko funtzionamendua eta mantentze- eta ustiapen-lanak eragiten ditu, eta Garraio eta Mugikortasun Jasangarriko Ministerioak hitzartutako Garapen Jasangarrirako Helburuak (GJH) sendotzen ditu.
Kontserbazio-ereduaren ezaugarriak
Estatuko Errepide Sarean kontserbazio- eta ustiapen-lanak egiteko kontratu mistoen (zerbitzuak eta obrak) eredu berriaren helburua da erabiltzaileari mugikortasun-zerbitzu integrala eskaintzea, errepidearen eta sarearen egoera hobetzea eta baliabide publikoak optimizatzea.
Horien bidez, errepideen bidetasuna eta ohiko artapena laguntzeko lanak egiten dira, azpiegiturak eta bere elementu funtzionalek ahalik eta zirkulazio- eta segurtasun-baldintza onenak izan ditzaten. Besteak beste, jarduera hauek sartzen dira: egoerari eta programazioari buruzko informazio-agenda, ustiapen-laguntza eta bide-segurtasunari buruzko azterketak, eta kalitate-maila egokiko errepide-elementuen mantentze-lanak.
Iaz, energia-eraginkortasuneko neurriak ezarri ziren zerbitzu-instalazioetan, hala nola autokontsumoa, berokuntza-sistema berriztagarriak, argiztapenean energia aurrezteko neurriak eta ibilgailu automobil elektrikoak ezartzea.