Kantabriako Aldirietako Planerako ordezkari Antonio Berriosek gaur goizean eman ditu aurrerapausoak eta jarduera nagusien jarraipena, eskualdeko trenbide-sareari buruzko lantaldeak Santanderren egin duen jardunaldian.
1.250 milioi euro baino gehiagoko inbertsioarekin, planak lurraldearen mugikortasun beharrei erantzungo die hainbat arlotan: bidaiarientzako zerbitzua hobetzea, sarearen eta tren-flotaren fidagarritasuna handitzea eta geltokietako irisgarritasuna hobetzea eta hiri-integrazioa eta sarearen ahalmena handitzea.
Plana pixkanaka ezartzeak zirkulazioen puntualtasuna hobetzen lagunduko du, Espainiako gainerako trenbide-sarearen maila berdintsuan jartzeko; bidaia-denbora murriztuko du; maiztasunak handituko ditu, eta bidaiariarentzako informazioa eta arreta hobetuko ditu.
Aurretik Ainoa Quiñones Espainiako Gobernuak Kantabrian duen ordezkariarekin bildu da Mandataria, eta jakinarazi du Renferen eta Adifen arteko talde misto bat sortuko dutela bidaiariari informazioa emateko sistema hobetzeko lan egiteko, eta ia 100 milioi euro mobilizatuko dituztela aurten, lizitazioetan eta esleipenetan.
Era berean, planaren inplementazioan erakundeen eta gizarte zibilaren elkarlanaren garrantzia nabarmendu du, eta, aldi berean, erabiltzaileen pazientzia eskertu du eta eragindako eragozpenak onartu ditu; hori dela eta, bizkor ari dira lanean.
Sarearen eta tren-flotaren fidagarritasuna handitzea
Sarearen fidagarritasuna handitzeko, jarduera hauek egingo dira, eta laster aurkeztuko dira jendaurrean:
· Trenbidea eta azpiegitura berritzea, hala nola Santander eta Reinosa artean egindakoa (ohiko zabalera) eta laster zabalera metrikoan egingo direnak: Santander-Cabezón de la Sal eta Santander-Orejo;
· Seinalizazioa hobetzea, katigamenduak eta telekomunikazioak berrituz. Gaur egun, katigamendu berriak jartzen dira ohiko zabaleran Santander-Torrelavega zatian, eta, zabalera metrikoan, blokeo automatiko banalizatu berri bat egiten da Torrelavega-Santander-Mendi Berria eta Maliurtea-Astillero artean, bai eta blokeo berriak ere Torrelavega eta Cabezón de la Salen artean; eta
· Katenaria hobetzea ebakigailuen teleagintearekin eta azpiestazio berriekin. Santander-Lierganes linean katenaria berrituta, azpiestazio berriak proiektatu dira Arrantzan (ohiko zabaleran) eta, zabalera metrikoan, Santanderren, Requejadan (egiten) eta Virgen de la Peñan.
Trenen flotari dagokionez, ontzidiari 21 unitate berri gehitzea aurreikusten da, zabalera metrikoan.
Halaber, kontingentzietarako material ibiltariaren eta gidatze-langileen erredundantzia-eskuragarritasuna indartuko da, eta GSM-R ekipo ontziratuak instalatuko dira irrati-telefoniako emisorak ordezteko.
Irisgarritasuna eta hiri-integrazioa
Geltokietako irisgarritasuna eta hiri-integrazioa hobetzeko lanak honako hauek dira: nasen arteko gurutzaguneak araudira egokitzea, 2-A edo maila desberdinetako Gurutzeta soluzioekin; trenbide-pasaguneak kentzea eta horien babesa hobetzea; eta udalekin eta Autonomia Erkidegoarekin hitzartu diren geltokiak hirian integratzeko jarduera handiak egitea, hala nola Santanderreko geltokia eta Torrelavegako lurperatzea.
Sarearen ahalmena handitzeko, bi ekintza-lerro garatzen dira: bidea bikoiztea zirkulazio handieneko zatietan, bide bakarrean baitaude, hala nola Santander-Torrelavega tartea bikoizteko 1. fasea, ohiko zabaleran; eta, zabalera metrikoko sarean, San Migel-Torrelavega zubia (C2 linea) eta Mendi Berria-Maliaño (3. linea) zatiak. Horrez gain, Santanderren merkantzien baipasaren proiektua idazten ari dira, trafiko mistoaren eraginkortasuna handitzeko.
Kantabriako Aldiriko Plana
Kantabriako aldiriko sareak 3 linea eta 61 geltoki ditu, eta 23 udal-barruti lotzen ditu (8 iberiar zabalerako sarean, 10 zabalera metrikoko sarean eta 5 bi sareetarako konexioarekin).
Adifen bitartez, Aldiriko Planeko 883 milioi euro baino gehiago mobilizatu dira jada, aurreikusitako 991 milioietatik. Horietatik 364,4 milioi euro zabalera iberiarreko sareari dagozkio eta 626,6 milioi zabalera metrikokoari.
Orain arte, 27 jarduera nagusi amaitu dira, besteak beste, trenbidea berritzea, hainbat puntutan aireko kontaktu-linea (katenaria) modernizatzea, ezpondak eta lubakiak optimizatzea eta geltokietako irisgarritasuna hobetzea. Eta beste 17 obra daude martxan, besteak beste, zenbait bide-bikoizketa (Renedo-Guarnizo, Muri-Santander), segurtasun- eta telekomunikazio-instalazioak hobetzea, katigamenduak berritzea eta trenbide-pasaguneen babesa kentzea edo hobetzea.
Renfek, bere aldetik, guztira 261,7 milioi euroko jarduketak aurreikusten ditu: geltokietan 29 milioi euro baino gehiago, eta, bestalde, 232,7 milioi geltokiak hobetzeko eta material ibiltaria eguneratzeko, zabalera metrikoko 21 tren gehituta eta egungo parkea modernizatuta.