Garraio, Mugikortasun eta Hiri Agendako Ministerioak (Mitma) lanean jarraitzen du Kantabriako zabalera metrikoko sarea hobetzeko, eta 28,5 milioi euro (BEZa barne) inbertituko ditu Torrelavega-Santander (Santander-Oviedo linea), Santander-Mendi Berria eta Maliurtea-Astillero (Santander-Bilbo linea) tarteetako segurtasun-instalazioak modernizatzeko.
Horretarako, Adifek Blokeo Automatiko Banalizatua (BAB) izeneko seinaleztapen-sistema -bide bikoitzean soilik operatiboa- instalatuko duen obra-kontratua esleitu du. Sistema horrek Bide Bikoitzeko Blokeo Automatikoa (BAD) seinaleztapen-sistema ordezkatuko du, lehentasunezko zirkulazio-noranzkoa ematen baitu eta, beraz, beste bidearen edukiera mugatzen baitu, ez baitu seinaleztapen bera.
BABek, ordea, seinale berdinak ditu bi bideetan, eta bi noranzkoetan bien operatibitatea maximizatuko du, linearen ustiapena hobetuz, edukiera handituz eta zirkulazioa arinduz, bereziki errepideetako batean gorabeherarik izanez gero.
BAB seinaleztapen-sistema instalatzeak seinaleekin lotutako segurtasun-instalazioak berritzea eta modernizatzea ekarriko du, hala nola katigamenduak, trena detektatzeko eta babesteko sistemak, seinaleztapen finkoa eta argitsua, eta CTCn (Trafikoa Kontrolatzeko Zentro Zentralizatua) integratzea.
BAB sistema ezartzeko lanak Telefono, Linea eta Zentralek eta ENYSE Katigamendu eta Trenbide Seinalizazioak osatutako ABEEak egingo ditu, 21 hilabeteko epean.
Jarduera gehiago zabalera metrikoko sarean
Une honetan, jarduera ugari daude martxan Kantabriako zabalera metrikoko sarean, besteak beste, lizitazio fasean, Raoseko biaduktua sendotzea, 2,4 milioi euroren truke, eta Astillero-Orejo zatian seinale berriak jartzea, 5,5 milioiko inbertsioarekin. Azken horren 7 km-ko trenbidea bikoizteko lanei gehitu zaizkie horiek -dagoeneko esleituta daude-, 37,3 milioiko inbertsioarekin.
Elektrifikazioari dagokionez, Requejadan azpiestazio berria eraikitzeko eta Puente San Migueleko azpiestazioa berritzeko lanetan ari da Adif —biak Santander-Cabezón de la Salako linean—; Orejokoan, berriz, Santander-Lierganes linean, 6 milioi euro inguruko inbertsioarekin.
Aldiriko sarea berritzeko eta mantentzeko planaren barruko jarduerek Garapen Jasangarriko Helburua (GJH) 9 lortzen laguntzen dute, azpiegitura fidagarriak, jasangarriak eta kalitatekoak sustatzen baititu.