O Ministerio de Transportes, Mobilidade e Axenda Urbana (Mitma), segue traballando na mellora da rede de largo métrico en Cantabria e vai investir 28,5 millóns de euros (IVE incluído) na modernización das instalacións de seguridade nos tramos Torrelavega-Santander (liña Santander-Oviedo), Santander-Nova Montaña e Maliaño-Estaleiro (liña Santander-Bilbao).
Para iso, Adif adxudicou o contrato de obras polo que se instalará o sistema de sinalización denominado Bloqueo Automático Banalizado (BAB) -só operativo en vía dobre-, que substituirá ao sistema de sinalización Bloqueo Automático en Vía Dobre (BAD), que outorga un sentido de circulación preferente e, por tanto, limita a capacidade da outra vía, que non ten a mesma sinalización.
O BAB, con todo, ten sinalización idéntica en ambas as vías e maximizará a operatividade de ambas as en ambos os sentidos, mellorando a explotación da liña, incrementando a súa capacidade e axilizando a súa circulación especialmente en casos de incidencias nunha das vías.
A instalación do sistema de sinalización BAB comportará a renovación e modernización das instalacións de seguridade asociadas á sinalización, como enclavamientos, sistemas de detección e protección de tren, sinalización fixa e luminosa e integración no CTC (Centro de Control de Tráfico Centralizado).
Os traballos de implantación do sistema BAB serán realizados pola UTE integrada por Teléfonos, Liñas e Centrais e Enclavamientos e Sinalización Ferroviaria ENYSE, nun prazo de 21 meses.
Máis actuacións na rede de largo métrico
Nestes momentos, están en marcha numerosas actuacións na rede de largo métrico de Cantabria, entre elas, en fase de licitación, o reforzo do viaduto de Raos, por 2,4 millóns de euros, e a instalación de nova sinalización no tramo Estaleiro-Orejo, cun investimento de 5,5 millóns. Estas súmanse ás obras de duplicación de 7 km de vía deste último -xa adxudicadas-, cun investimento de 37,3 millóns.
En materia de electrificación, Adif traballa na construción da nova subestación en Requejada e a renovación da subestación de Ponte San Miguel -ambas as na liña Santander-Cabezón de la Sal-; e na de Orejo, na liña Santander-Liérganes, cun investimento próximo aos 6 millóns de euros.
As actuacións, enmarcadas no plan de renovación e mantemento da rede de Proximidades, contribúen á consecución do Obxectivo de Desenvolvemento Sustentable (ODS) 9, que fomenta infraestruturas fiables, sustentables e de calidade.