Adifek 12 milioi euro inguru bideratuko ditu Cabezón de la Sal-Torrelavega zatiko seinaleztapen-sistema modernizatzera, Santander-Oviedo zabalera metrikoko linean.
Proiektua Kantabriako Aldiriko Planaren barruan dago, eta Cabezón de la Sal-Torrelavega zatiko (20 km) seinaleztapen-, energia- eta komunikazio-instalazioak hartzen ditu, geltokia kontuan hartu gabe.
Jarduera horren helburua da linea horretako blokeo eta komunikazio automatikoen sistema modernizatzea eta arkitektura-diseinu berrira egokitzea, bai eta geltoki batzuetako katigamenduak berritzea ere, haien funtzionaltasuna eta instalazioen fidagarritasuna hobetzeko.
Blokeoak eta tarte horretako katigamendu berriak normalizatzeko eta modernizatzeko kontratua Siemens Rail Automotionek eta Telefono eta Linea Zentralek osatzen duten Aldi Baterako Enpresa Batasunari (ABEE) esleitu zaio, 15 hilabeteko exekuzio epearekin.
Hauek dira egingo diren jarduera nagusiak:
- Geltoki batzuetako egungo katigamendu elektriko eta mekanikoak azken belaunaldiko katigamendu elektroniko berriekin ordezkatzea, eta funtzionalitate berriak Santanderreko CTCn (Trafikoa Kontrolatzeko Zentro Zentralizatua) integratzea.
- LED motako seinale berriak instalatzea kokaleku guztietan, dagozkien Asfa baliza digitalekin, eta trena detektatzeko ekipo berriak instalatzea.
- Energia-sistema arkitektura berrira egokitzea eta zuntz optikozko lineak modernizatzea.
- Segurtasun-instalazioen gelak eta zirkulazio-kabineteak hartuko dituzten eraikin tekniko berriak eraikitzea.
Kantabriako Aldiriko Planak ehun jarduera baino gehiago aurreikusten ditu azpiegitura berritu eta modernizatzeko, tarte batzuetan trenbidea bikoizteko (besteak beste, Astillero-Orejo eta Nueva Montaña -Maliaño) eta trenbide-pasaguneak kentzeko.
Ekintza horiek Garapen Jasangarriko Helburuak lortzen laguntzen dute: GJH 3 (Osasuna eta Ongizatea), GJH 9 (Industria, Berrikuntza eta Azpiegitura) eta GJH 11 (Hiri eta Komunitate Jasangarriak).