Adif destinará preto de 12 millóns de euros á modernización do sistema de sinalización do tramo Cabezón de la Sal-Torrelavega, na liña de largo métrico Santander-Oviedo.
O proxecto, enmarcado no Plan de Proximidades de Cantabria, abarca as instalacións de sinalización, enerxía e comunicacións do tramo Cabezón de la Sal-Torrelavega (20 km), sen incluír a estación.
O obxectivo desta actuación é modernizar o sistema de bloqueo e comunicacións automáticas desta liña e adaptar ao novo deseño de arquitectura, así como renovar os enclavamientos dalgunhas estacións co fin de mellorar a súa funcionalidade e a fiabilidade das instalacións.
O contrato para a normalización e modernización de bloqueos e novos enclavamientos deste tramo adxudicouse á Unión Temporal de Empresas (UTE) integrada por Siemens Rail Automotion e Teléfonos e Liñas Centrais, cun prazo de execución de 15 meses.
As principais actuacións que se levarán a cabo son:
- Substitución dos actuais enclavamientos eléctricos e mecánicos dalgunhas estacións por novos enclavamientos electrónicos de última xeración e integración das novas funcionalidades no CTC (Centro de Control de Tráfico Centralizado) de Santander.
- Instalación de novas sinales tipo LED en todas as localizacións coas súas respectivas balizas Asfa dixital e instalación de novos equipos de detección de tren.
- Adecuación do sistema de enerxía á nova arquitectura e modernización do tendido de fibra óptica.
- Edificación dos novos edificios técnicos para albergar as salas das instalacións de seguridade e gabinetes de circulación.
O Plan de Proximidades de Cantabria contempla máis dun centenar de actuacións para a renovación e modernización da infraestrutura, a duplicación de vía nalgúns tramos (entre eles Estaleiro-Orejo e Nova Montaña-Maliaño) e a supresión de pasos a nivel.
Estas accións contribúen á consecución de diferentes Obxectivos de Desenvolvemento Sustentable: ODS 3 (Saúde e Benestar), ODS 9 (Industria, Innovación e Infraestrutura) e ODS 11 (Cidades e Comunidades Sustentables).