Óscar Puente Garraio eta Mugikortasun Jasangarriko ministroak adierazi du 130 milioi euro baino gehiago inbertituko direla Asturiasko interes orokorreko portuetan 2025etik 2029ra bitartean. Horri esker, Estatuaren azpiegitura estrategiko horiek lehiakortasuna hobetu eta hazkundea sustatu ahal izango dute. Hain zuzen ere, 72,8 milioi euro Avilesko portura bideratuko dituzte, eta 60,6 milioi euro Gijongora.
Honela dago jasota inbertsio-planean: Estatuko portuak Ministroak ostegun honetan aurkeztu du, Diario del Puertok Las Palmas Kanaria Handikoan antolatutako gosari informatiboan. Garraio eta Mugikortasun Jasangarriko Ministerioaren mendeko erakunde publikoa da Estatuko Portuak. Espainiako portu-sistema koordinatzeaz arduratzen da, eta 28 portu-agintarik kudeatzen dituzten interes orokorreko 46 portuk osatzen dute.
Espainiako portu-sistemaren ‘Horizonte 2030’ inbertsio-esparruan jasotako datuen arabera, Asturias hamargarren autonomia-erkidegoa da aldi horretan inbertsio-bolumenari dagokionez, Kataluniaren, Andaluziaren, Valentziako Erkidegoaren, Galiziaren, Kanarien, Balear Uharteen, Murtziaren, Euskal Autonomia Erkidegoaren eta Kantabriaren atzetik.
Asturiasko bi portu horietan egindako 133 milioi euro baino gehiagoko inbertsiotik, gehiena (93 milioi euro) azpiegiturak eta instalazioak eskarira eta etorkizuneko erronketara egokitzeko eta hobetzeko erabiliko dira, hau da, guztizkoaren ia % 70.
Beste 18 milioi portu horien jasangarritasuna bultzatzeko dira, azpiegitura horiek Espainiako trantsizio energetikoaren ardatz gisa duten funtsezko papera berretsiz.
11 milioi inguru haien sarbideak garatzeko eta hobetzeko dira, haien konektibitatea bermatzea funtsezkoa baita lehiakortasuna bultzatzeko; 5 milioi portu-hiri proiektuetarako dira, portuak herritarrengana hurbiltzeko eta haien bizi-kalitatea hobetzeko aurreikusitakoak; eta beste 5 milioi azpiegitura eta instalazio horiek digitalizatzeko.
Hona hemen Estatuaren titulartasuneko portu-sistemako Asturiasko bi portu horietako 133 milioi euro baino gehiagoren urteko banakapena:
- 20,3 milioi inguru 2025ean.
- 31,6 inguru 2026an.
- 30 bat 2027an.
- 27,5 inguru 2028an.
- 24,3 inguru 2029an.
Avilesko portua
Avilesko portuak 72,8 milioi euro jasoko ditu guztira, eta horietatik 56 milioi azpiegituren atalerako dira, instalazioak handitu eta hobetzeko. Beste 11,6 milioi jasangarritasunerako partidara bideratuko dira; 3,7 milioi portu-hiri proiektuetara; milioi bat digitalizaziora; eta 516.000 euro porturako sarbideak bultzatzeko dira.
Avilesen, proiektu nagusiak Arcelor eta Valliniello kaiak eta roro arrapala lotzeko bi faseak dira, eta horri esker, jarduera logistikoetarako zabalgune berri bat sortuko da, itsasoari irabazitako 32.000 metro koadrorekin.
Gijóngo portua
Gijongo portuak 60,6 milioi euro inguru jasoko ditu 2029ra arte, eta horietatik 37 milioi azpiegiturak garatzeko dira, baita instalazioak handitu eta hobetzeko ere. Porturako sarbideak hobetzeko, 10,2 milioi jasoko ditu; eta jasangarritasun-proiektuak garatzeko, beste 6,2 milioi. Azkenik, digitalizaziorako 4,6 milioi aurreikusi dituzte, 1,7 milioi portu-hirirako eta 800.000 euro segurtasunerako.
Gijonen, kontainer-ontziak garraiatzeko ontzietarako kaietan OPS zerbitzuak ezartzeko abian dauden jarduerak nabarmentzen dira. Horiei esker, atrakatutako ontziek motor osagarriak itzali ahal izango dituzte, zarata eta atmosferarako emisioak murriztuz.