Zaragoza.- Garraioetako eta Mugikortasun Jasangarriko Ministerioak, Guadalajarako, Soriako eta Zaragozako Gobernuaren ordezkariordetzekin batera, eta zirkulazioa arautzeko eskumena duten administrazioekin (Trafikoko Zuzendaritza Nagusia eta Guardia Zibila) eta A-2 autobidearen kontserbazioaz arduratzen diren enpresa emakidadunekin koordinatuta, neguko operatiboaren jarduera-simulazio bat egitea programatu du, A-139,500 eta 139,304,500 kilometro-puntuen arteko zatian.
Estatuko errepide-sarearen ardatz nagusietako bat da tartea: eguneko batez besteko intentsitatea 29.000 ibilgailukoa da, eta ibilgailu astunen ehunekoa % 30ekoa. Hori dela eta, elurte baten ondoriozko eragina oso adierazgarria da (kudeaketa bera konplexua delako, eta, autobia blokeatzen edo eteten bada, horrek eragingo liokeen bidaiarien eta merkantzien trafikoari eragiten diolako).
Hori dela eta, elurte gogorren aurrean, giza baliabideen eta baliabideen kudeaketa eta funtzionamendua hobetzeko eta optimizatzeko ondorioak ateratzeko helburuarekin, datorren ostegunean, urriaren 16an, 7:00etatik aurrera, elurteen simulazio bat egingo da 12:30ak arte.
Jardueren deskribapena
Simulazioari hasiera emateko, AEMETen “abisu laranjaren” jakinarazpenak bidaliko dira, Soriako eta Zaragozako Ibérica de Sorian 500 metroko kotan elurra egingo duela aurreikusten baita. Une horretatik aurrera, simulazioak fase hauek izango ditu: elurtea hastea, “maila berdea”; ibilgailu astunak mugatzea, “maila horia”; eta, ibilgailu arinen kateekin zirkulatu gabe (“maila gorria”), galtzada erabat moztea, blokeo bidez, “maila beltza”.
Mezularitza aldakorreko paneletan informazioa erakutsiko da, eta elurra kentzeko makinak zabalduko dira A-2ko 139,500 eta 304,500 kilometro-puntuen artean. Makina horiek urgarriak zabaltzeko prebentzio-tratamenduak aplikatuko dituzte modu errealean, haien funtzionamendu ona eta kontrol digitala monitorizatu ahal izateko.
Trafiko-murrizketen simulazio-fasean, Trafikoko Guardia Zibilaren (GCT) patruilak eta kontserbazio-sektoreetako ekipoak egoera erreal batean jarriko dira murrizketak aplikatuko liratekeen puntuetan. Simulatutako alerta-mailari dagozkion kontrolak eta mozketak egingo dituzte, baina larrialdietako aparkalekuetan poltsarik sartu gabe. Horrela, trafikoari ahalik eta gutxien eragingo diote eta bide-segurtasuna bermatuko dute.
2025-2026 neguko bidezaintza kanpaina
Azaroaren 1ean hasiko da 2025-2026 neguko bidezaintza kanpaina, 2026ko apirilaren 30era arte luzatuko dena. A-2 autobideko egoera ohikoenetako bat elurteak Soriako probintzian hastea da, 800 metroko altueratik gora, eta, ondoren, elur-kota 500 metroraino jaistea, Zaragozako probintziari ere eraginez. Egoera hori A-2 bezalako gaitasun handiko bide batean maiz gertatzen denez, MITMSk, Guadalajara, Soria eta Zaragozako Gobernuaren Ordezkariordetzekin batera, beharrezkotzat jo du egoera hori simulatzea eta egoera kritiko horien kudeaketan parte hartzen duten erakunde guztiak koordinatzea.
