Saragossa.- El Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible juntament amb les Subdelegacions del Govern de Guadalajara, Sòria i Saragossa; i en coordinació amb les Administracions competents de regulació de trànsit (Direcció General de Trànsit i Guàrdia Civil de Trànsit) i les empreses concessionàries encarregades de la conservació de la A-2, ha programat la realització d'un simulacre d'actuació de l'operatiu de serveis viaris hivernals en situació de nevada en el tram de l'autovia A-2 comprès entre els punts quilomètrics 139,500 i 304,500.
El tram és un dels eixos principals de la xarxa de carreteres de l'Estat, amb una intensitat mitjana diària de 29.000 vehicles/dia i un percentatge de vehicles pesants del 30%, per la qual cosa la incidència a causa d'una nevada és molt significativa (per la complexitat de la pròpia gestió i, en el cas de produir-se un bloqueig o cort de l'autovia, les afectacions al trànsit de viatgers i mercaderies que es derivarien).
Per això, i amb l'objectiu de treure conclusions per a millorar i optimitzar l'operativa i gestió dels recursos humans i mitjans disponibles davant un episodi de forts nevades; a partir de les 7.00 hores del pròxim dijous 16 d'octubre, es realitzarà un simulacre per nevades que durarà fins a les 12.30 hores.
Descripció de les actuacions
El simulacre donarà principi amb l'enviament de notificacions de l'AEMET de “avís taronja” per previsió de nevades a cota 500 metres en la Ibèrica de Sòria i Saragossa. A partir d'aquest moment, el simulacre previst passarà per les fases d'inici de nevada “nivell verd”, restricció a vehicles pesants “nivell groc” i, sense passar per circulació amb cadenes de vehicles lleugers (“nivell vermell”), el tall total de calçada per bloqueig “nivell negre”.
Se mostrarà informació en els panells de missatgeria variable del tram afectat i es realitzarà el desplegament de màquines llevaneu entre el punt quilomètric 139,500 i el 304,500 de la A-2, que aplicaran tractaments preventius d'estès de fundentes de manera real per a poder monitorar el bon funcionament i control digital d'aquests.
Durante la fase de simulació de restriccions al trànsit, patrulles de la Guàrdia Civil de Trànsit (GCT) i equips dels Sectors de Conservació, es posicionaran en els punts on s'aplicarien les restriccions en un escenari real. Executaran els controls i corts corresponents al nivell d'alerta simulat, però sense efectuar embolsamientos en aparcaments d'emergència, minimitzant així les afeccions al trànsit i garantint la seguretat viària
Campaña de serveis viaris hivernals 2025-2026
L'1 de novembre començarà la campanya de serveis viaris hivernals 2025-2026, que s'estendrà fins al 30 d'abril de 2026. Un dels escenaris més habituals en l'autovia A-2 és que les nevades s'iniciïn a la província de Sòria a partir dels 800 metres d'altitud i que, posteriorment, la cota de neu descendeixi fins als 500 metres, afectant ja de la província de Saragossa. Atès que aquesta situació es repeteix amb freqüència en una via d'alta capacitat com l'A-2, el MITMS, juntament amb les Subdelegacions del Govern de Guadalajara, Sòria i Saragossa, ha considerat necesariosimular aquest escenari i coordinar a tots els organismes que intervenen en la gestió d'aquestes situacions crítiques.
