Zaragoza.- El Ministerio de Transportes e Mobilidade Sustentable xunto con as Subdelegacións do Goberno de Guadalaxara, Soria e Zaragoza; e en coordinación coas Administracións competentes de regulación de tráfico (Dirección Xeral de Tráfico e Garda Civil de Tráfico) e as empresas concesionarias encargadas da conservación da A-2, programou a realización dun simulacro de actuación do operativo de vialidad invernal en situación de nevada no tramo da autovía A-2 comprendido entre os puntos quilométricos 139,500 e 304,500.
El tramo é un dos eixos principais da rede de estradas do Estado, cunha intensidade media diaria de 29.000 vehículos/día e unha porcentaxe de vehículos pesados do 30%, polo que a incidencia por mor dunha nevada é moi significativa (pola complexidade da propia xestión e, no caso de producirse un bloqueo ou corte da autovía, as afectacións ao tráfico de viaxeiros e mercadorías que se derivarían).
Por iso, e co obxectivo de sacar conclusións para mellorar e optimizar a operativa e xestión dos recursos humanos e medios dispoñibles ante un episodio de fortes nevadas; a partir das 7:00 horas do próximo xoves 16 de outubro, realizarase un simulacro por nevadas que durará ata as 12:30 horas.
Descrición das actuacións
El simulacro dará comezo co envío de notificacións da AEMET de “aviso laranxa” por previsión de nevadas a cota 500 metros na Ibérica de Soria e Zaragoza. A partir dese momento, o simulacro previsto pasará polas fases de inicio de nevada “nivel verde”, restrición a vehículos pesados “nivel amarelo” e, sen pasar por circulación con cadeas de vehículos lixeiros (“nivel vermello”), o corte total de calzada por bloqueo “nivel negro”.
Se mostrará información nos paneis de mensaxería variable do tramo afectado e realizarase o despregamento de máquinas quitaneves entre o punto quilométrico 139,500 e o 304,500 da A-2, que aplicarán tratamentos preventivos de estendido de fundentes de forma real para poder monitorar o bo funcionamento e control dixital dos mesmos.
Durante a fase de simulación de restricións ao tráfico, patrullas da Garda Civil de Tráfico (GCT) e equipos dos Sectores de Conservación, situaranse nos puntos onde se aplicarían as restricións nun escenario real. Executarán os controis e cortes correspondentes ao nivel de alerta simulado, pero sen efectuar embolsamientos en aparcadoiros de emerxencia, minimizando así as afeccións ao tráfico e garantindo a seguridade viaria
Campaña de vialidad invernal 2025-2026
O 1 de novembro comezará a campaña de vialidad invernal 2025-2026, que se estenderá ata o 30 de abril de 2026. Un dos escenarios máis habituais na autovía A-2 é que as nevadas se inicien na provincia de Soria a partir dos 800 metros de altitude e que, posteriormente, a cota de neve descenda ata os 500 metros, afectando xa á provincia de Zaragoza. Dado que esta situación repítese con frecuencia nunha vía de alta capacidade como a A-2, o MITMS, xunto con as Subdelegacións do Goberno de Guadalaxara, Soria e Zaragoza, considerou necesariosimular este escenario e coordinar a todos os organismos que interveñen na xestión destas situacións críticas.
