Ministroen Kontseiluak, gaurko bileran, baimena eman dio Garraio, Mugikortasun eta Hiri Agendako Ministerioari (Mitma), Adif AVren bitartez, Murtzia-Almeria Abiadura Handiko Linearen (LAV) plataformaren azken zatiaren eraikuntza lizitatzeko, Lorca hiritik igarotzean, 400 milioi euroko balioarekin (BEZa sartu gabe).
Murtzian orain arte sustatu den inbertsio handieneko trenbide-jarduera da: 2,9 km-ko tunel bat eta Lorca-Sutullena geltoki berria egingo dira. Gainera, Mediterraneoko Korridorearen ardatz estrategikoa den LAV eraikitzeko bultzada erabakigarria da.
Lizitazio horrekin, dagoeneko martxan daude linea horren plataforma egituratzen den 17 tarteak, bai kontratazio-fasean, bai gauzatze-fasean, bai amaituta.
Trenbidea integratzea eta geltoki berria
Jarduerak eraldaketa bat ekarriko dio Lorcari, trenbidea hirian integratzea eta haren iragazkortasuna sustatzen baitu, sei trenbide-pasagune ezabatuz, espazio berriak sortuz eta tren-konexio moderno eta jasangarriak emanez. Era berean, garraiobide hori sustatuko du, bai distantzia luzeko bidaietarako, bai aldiriko bidaietarako, eta intermodalitatea ere bai, terminal berria autobus-geltoki baten ondoan jarriko baita.
Proiektuaren arabera, LAV trenbidearen 3,2 km-ak Lorcan eraikiko dira, gehiena tunel baten bidez (2,9 km), gaur egun Murtziako salgaien eta Arranoen arteko ohiko lineak hartzen duen eremuan.
Tarte horren erdian, Lorca-Sutullena geltoki berria gaituko da, trenbideak eta nasak lurpean dituela –abiadura handiko trenentzako alboko bi nasa eta aldirietarako beste zentral bat–, bai eta gainazaleko bidaiari-eraikin bat ere, eraikin historikoa integratzearen ondorioz, zeina jarduketak babestu eta balioan jartzen baitu, eraikuntza berriko eremu batekin.
Mediterraneoko korridoreari bultzada
Lorca katearen beste katebegi bat da, non Mitma 3.500 milioiko inbertsioa mobilizatzen ari den Murtzia-Almeria LAV berrian, bi hirien arteko lehen zuzenekoa izateaz gain, Mediterraneo Korridorearen ardatz estrategikoa dena.
Jarduera honek Garapen Iraunkorreko Helburuak (GJH) lortzen laguntzen du: 9, azpiegitura fidagarriak, jasangarriak eta kalitatezkoak sustatzen dituena; 11 (hiri inklusiboak); 7 (jasangarritasuna) eta 8 (garapen ekonomikoa eta enplegua sortzea).
Europako finantziazioa
Jarduera hori Eskualdeen Garapenerako Europako Funtsarekin (EGEF) batera finantzatu ahal izango da. Europa egiteko modu bat.