El Consell de Ministres, en la seua reunió de hui, ha autoritzat del Ministeri de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana (Mitma) a licitar, a través d'Adif AV, la construcció de l'últim tram de plataforma de la Línia d'Alta Velocitat (LAV) Murcia-Almería, al seu pas per la ciutat de Lorca, amb un valor estimat de 400 milions d'euros (IVA no inclòs).
Es tracta de l'actuació ferroviària amb major inversió promoguda fins ara a Múrcia, consistent en l'execució d'un túnel de 2,9 km i la nova estació de Lorca-Sutullena. A més, representa un decisiu impuls a la construcció de la LAV, eix estratègic del Corredor Mediterrani.
Amb esta licitació, es troben ja en marxa els 17 trams en els quals s'estructura la plataforma d'esta línia, ja siga en fase de contractació, execució o finalitzats.
Integració del ferrocarril i nova estació
L'actuació suposarà una transformació per a Lorca, atés que promou la integració del ferrocarril a la ciutat i la seua permeabilitat, eliminant sis passos a nivell, generant nous espais i dotant-la de connexions ferroviàries modernes i sostenibles. Així mateix, potenciarà esta manera de transport, tant per a viatges de llarga distància com de Rodalia, i la intermodalitat, en situar-se la nova terminal al costat d'una estació d'autobusos.
El projecte suposa construir els 3,2 km de la LAV al seu pas per Lorca, en la seua major part a través d'un túnel (2,9 km), en l'espai que ara ocupa la línia convencional Murcia Mercaderies-Águilas.
En el centre d'este tram s'habilitarà la nova estació Lorca-Sutullena, amb les vies i andanes soterrades -dues andanes laterals per a trens d'alta velocitat i un altre central per a rodalia- i un edifici de viatgers en superfície, com a resultat de la integració de l'edifici històric, que l'actuació preserva i posa en valor, amb una zona de nova construcció.
Impuls al Corredor Mediterrani
Lorca suposa una baula més en la cadena, en la qual Mitma està mobilitzant una inversió estimada de 3.500 milions en la nova LAV Murcia-Almería que, a més de ser la primera directa entre totes dues ciutats, és eix estratègic del Corredor Mediterrani.
Esta actuació contribuïx a la consecució dels Objectius de Desenvolupament Sostenible (ODS) 9, que promou infraestructures fiables, sostenibles d'i de qualitat; 11 (ciutats inclusives); 7 (sostenibilitat) i 8 (desenvolupament econòmic i generació d'ocupació).
Finançament Europeu
Esta actuació podrà ser cofinançada pel Fons Europeu de Desenvolupament Regional (FEDER). Una manera de fer Europa.