- Entrega berri honekin, 3.660 droga-kit banatu dizkie dagoeneko DGTk Murtziako Eskualdeko udalerriei
- 2024an, hiriarteko bideetan hildako gidarien % 58k eta hiri barruko bideetan hildako gidarien % 60k alkohola edo drogak kontsumitu zituzten gidatzean
- “Zero tolerantzia arriskurik handieneko jokabideekin”- Bide Segurtasuneko Espainiako Estrategia 2030
- Drogen eta alkoholaren kontsumoari aurre egiteko tresnak; zaintza- eta kontrol-kanpainak; agenteen trebakuntza; herritarrak kontzientziatzea eta beste administrazio batzuekin lankidetzan aritzea, estatistika-informazioa trukatuz eta udalerrian droga-kitak emanez
2024ko irailaren 23a. Mariola Guevara Gobernuaren ordezkariak eta Virginia Jerez probintziako trafiko-buruak 855 droga-kit eman dizkiete gaur (180 Dräger markakoak eta 675 Sotoxa markakoak) Murtziako Eskualdeko 13 udalerritako udaltzainei: Alguazas (25 unidades), Alhama (50 unidades) Archena (125 unidades), Beniel (25 unidades), Blanca (25 unidades), Cartagena (60 unidades), Moratalla (50 unidades), Mula (25 unidades), Murcia (200 unidades), San Javier (30 unidades), San Pedro (100 unidades), Santomera (40 unidades), Mazarrón (100 unidades) que junto a las entregas desde 2016 suman una dotación de 3.660 unidades.
Helburua da drogen kontsumoa murriztea gidatzean, hiri barruko bideetan zirkulazioa zaintzeaz arduratzen diren agenteei kontrol-baliabideak emanez; izan ere, arrisku-jokabide horien tratamenduak ikuspegi integrala eta administrazioen arteko lankidetza behar ditu.
2030erako Bide Segurtasuneko Espainiako Estrategiak eremu estrategiko gisa identifikatzen du “arrisku handieneko jokabideekiko zero tolerantzia”, sistema seguru integratuaren ikuspegiarekin bat datorrena eta Nazio Batuen 2030 Agendaren parametroekin bat datorrena. Ildo horretan, lehentasuna dute plangintza hobearen bidez zaintzaren eragina handitzeak eta teknologia berriak aplikatuz arrisku handieneko jokabideen zaintza bultzatzeak.
Garrantzitsua da azpimarratzea alkohola eta drogak ezin direla lotuta egon edozein ibilgailu-motaren aginteekin, eta errepideetako ezbeharren prebentzioan lan egiten dela. Horretarako, prestakuntza-ikastaroak ematen zaizkie udaltzainei, gidarietan drogak, estupefazienteak eta substantzia psikotropikoak detektatzeko; alkohol- eta droga-probak egiteko material suntsikorra ematen zaie; informazioa hedatzen da, herritarrak arrisku-jokabideekiko zero tolerantziaz kontzientziatzeko; beste administrazio batzuekin lankidetzan aritzen dira, eta alkohol-kontsumoa kontrolatzeko eta drogen kontsumo orokorra kontrolatzeko programatutako kanpainak egiten dira. Alkohol-kontsumoa eta alkohol- eta alkohol-kontsumoa kontrolatzeko neurriak hartzen dira.
DGTren 2024ko urteko programazioan bi kanpaina sartu dira, hiri barruko eta hiri arteko bideetan alkoholaren eta drogen kontsumoa zaintzeko eta kontrolatzeko. Bigarrena abenduaren 16tik 22ra bitartean izango da, eta lehenengoa abuztuaren 19ko astean egin zen. Azken horretan, guztira, 289 droga-proba egin ziren. Egindako proba guztietatik 119 hiri barruko bideetan egin zituzten kanpainari atxikitako Eskualdeko udalerrietako udaltzainek, 17 salaketa jarrita (% 14), eta 170 ATGCk egin zituen eta 73 (% 43) positiboak izan ziren.
Kanpaina berean, alkohola detektatzeko 10.595 proba egin ziren, KATeko agenteek 7.640 hiriarteko bideetan positibo eman zuten 117 (% 1,53) eta udaltzainek 2.955 hiri barruko bideetan. Guztira 78 (% 2,6) izan ziren emaitza positiboak.
Kontrol horiek ez dira une jakin batean egiten kanpainetan; izan ere, zirkulazioa zaintzeaz eta kontrolatzeaz arduratzen diren agenteek kontsumoa detektatzeko probak egiten dituzte hainbat egiaztapen-puntutan urte osoan. Hala, hiriarteko bideetan, 164.880 alkohol-proba egin ziren 2023an, eta 2.398 positibo (% 1,45) eta 3.444 droga-proba egin ziren. Proba horien % 47,68 positiboak izan ziren.
2024an, prebentzio-kontroletan, ATGCk 135.642 alkoholemia-proba egin ditu hiriarteko bideetan, eta 1.752 positibo izan dira; hau da, guztien % 1,29. Drogei dagokienez, ATGCk 2.267 proba egin ditu guztira, eta 1.072 positibo izan dira; hots, proba guztien % 47,28.
Alkohol- eta droga-kontsumoarekin lotutako jokabide arau-hausleak zigortzeko araudia aplikatu behar duten agintaritzako agenteak gaitzea funtsezkoa da, ez bakarrik probak egitean jarraitu beharreko prozeduren berri izan behar dutelako, baita herritarrak kontzientziatzeko bidea direlako ere; izan ere, horiek gidariari jakinaraziko diote drogen proba egiteko eta proba egiteko betebeharra dutela. Ukatzea delitua da, 6 hilabete eta urtebete arteko espetxe zigorra dakarrena, eta gidatzeko eskubideaz gabetzea urtebetetik lau urtera artekoa.
Drogak detektatzeko, bi listu-lagin hartzen dira:
Lehenengoa drogen presentziaren in situ diagnostiko kualitatiboa (baheketa) egiteko erabiliko da, emandako droga-kitak erabiliz. Bost substantzia horiek atzeman daitezke: anfetaminak, metanfetaminak, opiazeoak, kokaina eta kalamua.
Testaren azala kendu eta kasetea analizatuko den pertsonari emango zaio. Pertsona horrek ahoan zirkulatu behar du eta kolektorea barruan mugitu, adierazlea urdin jarri arte. Ondoren, probako kasetea eta kartutxoa analizatzailean sartu behar dira. Analisia automatikoki hasiko da, eta, minutu batzuk igaro ondoren, emaitza erakutsiko da. Emaitza positiboa bada, bigarren proba bat egingo da, homologatutako laborategi batean egin beharreko determinazio- eta kuantifikazio-helburu nabariekin.
Positibo eman duen gidaria ezin izango da berriro autoaren bolantean jarri, eta odol-analisia egitea eskatu ahal izango du, kontraste-proba gisa. Erauzketa ospitale edo osasun zentro bateko osasun langileek egingo lukete.
Testuinguru horretan, Trafiko Buruzagitzak, Murtziako Administrazio Publikoaren Prestakuntza eta Berrikuntza Eskolarekin (EFIAP) lankidetzan, “Bide-segurtasunaren aurkako delituetan polizia-eginbideak egiteko instrukzio-ikastaroa” ematen die urtero eskualdeko udaltzainei. Drogen, estupefazienteen eta substantzia psikotropikoen detekzioa gidariengan”.
Beste administrazio batzuekiko lankidetzari dagokion neurriari dagokionez, bereziki kontuan hartu behar da auzitegi-eremua helburu estatistiko hutsez informazioa trukatzeko Trafiko Buruzagitzaren eta Auzitegi Medikuntzako Institutuaren artean –biak Murtziakoak–, trafiko-ezbeharretan hildako gidariek eta oinezkoek alkohola eta drogak izateari buruz.
Hiriarteko bideetan hildako gidariei egindako analisi toxikologikoen emaitzek, 2024ko uztailaren 18ra arte, agerian uzten dute horien %58k alkohola, drogak edo biak konbinatuta kontsumitu zituztela. Hiri eremuko erradiografia berak dio hildako gidarien %60k alkohola edota drogak kontsumitu zituztela.
Ez dago hil den oinezkorik, aipatutako sustantziak hiriarteko eta hiri arteko bideetan kontsumitu dituenik aipatutako aldian.
Gidatzean alkohola eta drogak kontsumitzea oso lotuta dago erabakiak gaizki hartzearekin; izan ere, 2024an, segurtasun-uhala erabiltzen ez zuten hiriarteko bideetan hildako gidarien % 80k substantziaren bat kontsumitu zuten, hala nola alkohola edo drogak.
GOGORATZEKO MEZUAK
· Drogak hartu ondoren gidatzeak istripu bat izateko edo eragiteko arriskua areagotzen du. Kalamua kontsumitu ondoren gidatzeak bikoiztu egiten du arriskua; kokainarekin, hirukoiztu egiten da; anfetaminekin, arriskua 4-8 aldiz biderkatzen da; opioideekin, 2-10 aldiz; eta alkohol eta drogen nahasketarekin, arriskua 16raino biderkatzen da.
· Drogen kontsumoak istripu-tasa handiagoarekin du zerikusia, baina, horrez gain, heriotza-tasa handiagoarekin ere badu zerikusia.
· Kalamuak eta kokainak, gehien kontsumitzen diren substantzietako bik honako hauek eragiten dituzte: erreakzio motelak, segurtasun-sentsazio faltsua, kontzentrazio txikiagoa, pertzepzio alteratua eta, kokainaren kasuan, agresibitatea, kitzikapena eta euforia.
Oinezkoak, bideko erabiltzaile ahulena denez, bere gaitasun fisiko eta mentalak bete-betean erabili behar ditu arriskurik ez izateko.