- Probintzietako Buruzagitzak kontrol- eta zaintza-kanpaina berezia egingo du gaurtik hilaren 23ra
2022ko apirilaren 17an. Probintziako Trafiko Buruzagitzak Murtziako Eskualdeko errepideetan abiadura kontrolatzeko eta zaintzeko beste kanpaina bati ekin dio gaur. Kanpaina apirilaren 23ra arte luzatuko da, eta helburua da gidariak abiadura-mugak errespetatzearen eta istripu-kopurua murriztearen garrantziaz kontzientziatzea.
2021ean, gehiegizko abiadura izan zen Espainia osoko errepideetan hildakoak eragin zituzten 254 istripuen % 22ren eragilea. Murtziako Eskualdean, abiadura desegokia izan zen arrazoi nagusia gure hiriarteko bideetan izandako 602 istripuetatik 88tan, hau da, istripu guztien % 14,61ean.
Ezbehar-kopuru horiek murrizteko asmoz, Guardia Zibilaren Trafiko Taldeak 200 agente mobilizatuko ditu aste honetan Murtziako Eskualdeko hiriarteko bideetako abiadura kontrolatu eta zaintzeko.
Garraioaren Segurtasunaren Europako Kontseiluak adierazi duenez, Europar Batasuneko errepide guztietan batez besteko abiadurak 1 km/h soilik jaitsiko balira, urtero errepideetan 2.200 heriotza saihestuko lirateke.
2019, 2020, 2021 eta 2022an egindako kanpainen emaitzak
| Kontrolatutako ibilgailuak | Salatutako ibilgailuak | Ehunekoa | |
| Apirila 2019 | 23.880 | 1.932 | % 8,09 |
| Abuztua 2019 | 19.571 | 1.378 | % 7,04 |
| Uztaila 2020 | 24.815 | 2.767 | %11,15 |
| Maiatza 2021 | 31.858 | 2.548 | % 8 |
| Uztaila 2021 | 26.395 | 2.088 | % 7,91 |
| Uztaila 2022 | 27.432 | 1.765 | % 6,43 |
Abiadura eta harrapatzeak
A partir de 80 Km/h es prácticamente imposible que un peatón sobreviva a un atropello. 30 Km/h-ko abiaduran, oinezkoaren heriotza arriskua %5era murrizten da.
Europako Batzordeak proposatu du ibilgailu berriek gidariari laguntzeko segurtasun-funtzio aurreratuak izan ditzatela, hala nola abiadura adimenduneko laguntzailea (ISA), zeinak, GPSaren funtzioa betez, eta bide-seinaleen irakurketan espezializatutako kamera batek gidaria ohartarazten baitu zirkulazio-mugak gainditzen ari denean. Aipatutako beste teknologia batzuk hauek dira: larrialdietako balaztatze-sistema aurreratuak, ibilgailua erreian mantentzeko laguntza edo oinezkoak detektatzeko sistemak.
Murtziako Eskualdeko errepideetako abiadura kontrolatzeko puntu finkoak eta bide-zatiak
| ERREPIDEA | KILOMETRO-PUNTUA | NORANZKOA |
| A-7 | 562,786 | Gero eta handiagoa |
| EM-11 | 18,308 | Gero eta handiagoa |
| EM-15 | 13,002 | Gero eta handiagoa |
| EM-12 | 17,537 | Gero eta handiagoa |
| A-30 | 190,453 | Gero eta handiagoa |
| EM-19 | 17,799 | Gero eta handiagoa |
| A30 | 122,896 | Gero eta handiagoa |
| A-30 | 112,936 | Beherakorra |
| A-30 | 136,028 | Beherakorra |
| RM-714 | 8,908 | Gero eta handiagoa |
| EM-602 | 10,848 | Beherakorra |
| A-30 | 179,414 | Gero eta handiagoa |
| MU-30 | 9,06 | Gero eta handiagoa |
| EM-11 | 12,998 | Beherakorra |
| A-7 Radarra Tartea | 634+629tik 636+015era | Ilgora Almeria |
| A-7 Radarra Tartea | 636+125etik 634+922ra | Murtzia, beheraka |
| RM-603 Bide-zatiaren radarra | 1+400 2+600era | Biak |