- Trafikoko eta Bide Segurtasuneko Batzorde Autonomikoaren buru izan da gaur Gobernuaren ordezkaria, eta 2024ko bide-segurtasunaren bilakaera aztertu du.
- Batzordeak Udako Operaziorako zifrak eta neurri indargarriak ere aztertu ditu: 20,7 milioi joan-etorri aurreikusi ditu
- Francisco Martínek “zuhurtzia eta sen ona” eskatu dizkie uda honetan gidatzen hasten diren guztiei
Madrilgo Erkidegoak aurrera egin du 2030erako Bide Segurtasuneko Estrategian, 2024an eta 2025ean eskualdean erregistratu diren ezbeharren adierazleen arabera. Horiek gaur aztertu dira Madrilgo Trafikoko eta Bide Segurtasuneko V. Batzorde Autonomikoan, Gobernuak Madrilgo Erkidegoan duen ordezkaria buru dela.
Foro horretan, 2025eko Udako Operazioari buruzko datuak eta neurriak ere aztertu dira, 20,7 milioi joan-etorri baino gehiago aurreikusi baitira. Horretarako, ordezkariarekin batera, Cristobal Cremades Madrilgo Trafiko buruzagi probintzialak eta Antonio Cuadros Gonzalez Madrilgo Erkidegoko Trafiko Zerbitzuetako komandante ikuskatzaileak hitz egin dute. Halaber, Trafikoko Zuzendaritza Nagusiko, Guardia Zibileko, Errepideen Mugape Orokorreko eta Madrilgo Erkidegoko ordezkariak, Madrilgo Udalerrien Federazioak izendatutako toki-administrazioko ordezkariak, bai eta, besteak beste, autoeskoletan, motorzaleetan edo trafiko-istripuen biktimetan parte hartzen duten gizarte zibileko elkarte eta taldeak ere.
Ezbehar-tasari buruzko estatistikei dagokienez, Madrilgo Erkidegoak 69 hildako erregistratu zituen 2024an hiriarteko bide-istripuetan, hau da, 2023an baino % 10,4 gutxiago. Biztanle-dentsitatea handia izan arren, eskualdeak Espainiako guztizkoaren % 6 baino ez zuen bildu.
2025ean, 26 pertsona hil dira, 2024an baino hiru gutxiago, nahiz eta heriotza eragin duten ezbehar gehiago izan. Horrek agerian uzten du istripu osteko arreta eta segurtasun-sistemen eraginkortasuna hobetu direla. Hala ere, hildakoen kopuruak behera egin badu ere, hobetzeko marjina duten adierazleen artean dago zauritu larrien murrizketarena: 102 zauritu ospitaleratu zituzten 2024an –127 2023an–, baina oraindik urrun daude 2019ko 92etatik.
Testuinguru horretan, delegatuak aipatu duenez, “zero ezbehar-tasa helburu bezala hartuta, baieztatu egiten da, profesional askoren lanari eta herritarren ardurari esker, apurka-apurka errepidean hildakoen kopurua murrizten ari garela. Hala ere, 2030 estrategiaren helburuetara hurbildu arren, bide luzea dugu egiteko. Hori dela eta, bileran parte hartu duten guztiek gure Erkidegoko bide-segurtasunean lanean jarraitzeko konpromisoa hartu dute”.
Udako operazioa: 20,7 milioi joan-etorri baino gehiago
Ezbehar-kopuruekin batera, 2025eko Udako Operazioari heldu dio Batzordeak. Trafiko Zuzendaritza Nagusiak aurreikusi du 20,7 milioi joan-etorri baino gehiago izango direla Madrilgo Erkidegoan. Lehenengo ‘Irteera Operazioa’ uztailaren 4tik 6rako asteburuan espero da, 846.773 joan-etorrirekin. Lehen asteburu horretatik aurrera, uztaila osoan 10.218.935 joan-etorri egitea aurreikusten da, abuztuan espero diren 10.467.005 mugimenduak baino zertxobait gutxiago. Guztira, 20.685.940 joan-etorri espero dira uda osorako (2025eko uztailaren 1etik (astelehena) abuztuaren 31ra (larunbata).
Neurriak
Madrilgo Erkidegoan martxan jarritako neurrien artean, abiadura eta alkohol bolantea kontrolatzeko kanpaina bereziak egingo dituzte uztailean eta abuztuan; eta mendilerroko jolas- eta bainu-guneetako sarbide eta aparkalekuetarako mezu aldakorreko panelen bidezko seinaleztapena bukatu dute. Halaber, aurreko urteetan bezala, gailu bereziak ezarriko dira Paso del Estrecho eta Paso de Portugal operazioetarako, eta suteen aurkako kanpainarako lankidetza estutuko da.
Beste baliabide tekniko batzuen artean, Madrilgo Erkidegoko Uda Operazioak 2 helikoptero eta 4 drone izango ditu.
Bitartekoak indartzearekin eta administrazioen arteko lankidetzarekin batera, Francisco Martin Aguirrek herritarren lankidetzaren garrantzia nabarmendu du, “uda honetan gidatzen jarriko diren madrildarren ardura eta zuhurtzia” eskatuz.