• Espainian, guztira, 211,7 milioi bideratuko dira autonomia-erkidegoetara, eta 97,3 milioi tokiko 133 erakundetara
• Multiviaje edo abonu tituluari % 50eko beherapena eginez gero, garraioak % 30 finantzatzen du, eta dagokion erakunde autonomikoak edo tokikoak gainerako % 20a bere gain hartzen du, gutxienez
• Abonu edo multibiaje-titulu beheratuak saltzeagatik jaso ez diren diru-sarreren arabera kalkulatu dira laguntzak

Garraio eta Mugikortasun Jasangarriko Ministerioak zuzeneko laguntzak eman dizkie 2025eko lehen seihilekoan bere eskumeneko garraio publiko kolektiboko abonu eta bidaia anitzeko tituluen prezioa gutxienez % 50 jaitsi duten Madrilgo Erkidegoari eta eskualdeko 33 udalerriri.

Lurreko, hiriko eta hiriarteko garraio publikorako zuzeneko laguntzak jasotzen dituzten autonomia-erkidegoen behin-behineko zerrendan, Madrilgoak 109.131.326,49 € jasoko ditu, eta udalerri hauek ere onuradun izango dira, zenbateko desberdinetan: Alcalá de Henares, Alcobendas, Alcorcón, Aranjuez, Arganda del Rey, Arroyomolinos, Boadilla del Monte, Cercedilla, Ciempozuelos, Collado Villalba, Colmenar Viejo, Coslada, Fuenlabrada, Getafe, Guadarrama, Las Rozas de Madrid, Leganés, Estela, Ciemescela, Modres, Modres, San Jarclos Rodero, Cervantes, Arando, Arando, Arando, San Pareclos Carlos Carlos, Carvalo, Carlos San Carlos, Carvalo, Carvalo, Las, San Carvalo,

Espainia mailan, 211,7 milioi bideratuko dira autonomia-erkidego guztietara (Balearrak eta Kanariak izan ezik, horiek mekanismo berezia baitute), eta 97,3 milioi, berriz, 133 toki-erakundetara, horien artean Ceuta hiri autonomoa. Aurrekontu honekin, billeteei aplikatutako deskontuaren %30era arte estaliko da. Autonomia-erkidegoek eta toki-erakundeek beren aurrekontuen kontura hartu beharko dute neurriaren gainerako kostua, gutxienez %20koa.

Garraio publiko kolektiboa bultzatzea

Neurri hori estatuko garraio publikorako Ministerioak dagoeneko 2025. urte osorako aplikatutako deskontuei eta doakotasun-neurriei gehitzen zaie, eta lehen seihilekoan gutxi gorabehera 350 milioi euroko inbertsioa egin behar izan da. Horrela, denbora tarte horretan, erabiltzaileek Aldiriak, Rodalies eta Media Distancia zerbitzu konbentzionalen doakotasuna eta Avant zerbitzuen %50eko beherapenak jaso ahal izan dituzte. Gainera, Estatuaren titulartasuneko autobus-lineek % 100eko hobaria izan dute erabiltzaile errepikarientzat.

Horrela, Espainiako Gobernuak apustu irmoarekin jarraitzen du, herritarren artean garraio publiko kolektiboaren erabilera sustatzeko eguneroko mugikortasunerako funtsezko ardatz gisa, garraiobide seguruagoa, jasangarriagoa, inklusiboagoa eta berdintasunezkoagoa baita.