• Azken teknologiako seinaleztapen- eta komunikazio-ekipoak eta -sistemak hedatuko dira, eta, gainera, linea prest egongo da etorkizunean ERTMS sistema ezartzeko.
• Lan horiek dagoeneko martxan dauden beste batzuei gehitzen zaizkie, hala nola iparraldeko eta ipar-ekialdeko lineen seinaleztapena modernizatzea, tarteak bikoiztea eta handitzea, geltoki berriak eraikitzea eta trafikoa kudeatzeko sistema berritzea.
• Jarduera hau Madrilgo Aldiriko Planean sartzen da; izan ere, Ministerioa sarea aldatzeko eta modernizatzeko lanean ari da.

Ministroen Kontseiluak baimena eman dio gaur Garraio eta Mugikortasun Jasangarriko Ministerioari Madrilgo Aldirietako C-5 Móstoles El Soto-Atocha lineako seinaleak modernizatzeko lanak Adifen bitartez lizitatzeko, 31,5 milioi euroren truke (BEZa sartu gabe).

Helburua da tren-linea seinaleztapeneko azken teknologiaz hornitzea, haren gaitasuna eta fidagarritasuna hobetzeko. Kontratuak barne hartzen ditu katigamenduak berritzea, Asfa Digital sistema hedatzea eta zuntz optikozko kableak jartzea. Jarduera hori Madrilgo Aldiriko Planaren barruan sartzen da. Plan horren bidez, Ministerioak azpiegitura eraldatu eta modernizatzeko lanak azkartzen eta indartzen ditu, eta, hala, puntualtasuna eta trenbide-zerbitzuaren kalitatea bultzatzen ditu.

Gaur baimendutako kontratuarekin, Ministerioak azken teknologiako seinaleztapen- eta komunikazio-ekipo eta -sistema berriak hedatuko ditu linea horretan, eta ERTMS trenaren seinaleztapen- eta aginte-sistema etorkizunean ezartzeko prest geratuko da, abiadura handiko sarean instalatuta dagoena, alegia.

Besteak beste, katigamendu elektronikoak (trenbide-zati bateko seinaleak urrunetik kudeatzen dituzten gailu informatikoak) berrituko dituzte Mostoleseko, El Sotoko, Alcorconeko, Cuatro Vientoseko, Alucheko eta Enbaxadoreetako geltokietan.

Horrez gain, Asfa Digital trenen kudeaketa- eta aginte-sistema hedatzea, ekipo berrien arteko komunikazioetarako zuntz optikozko kableak jartzea, eta gela teknikoak eta trazaduraren seinaleztapen-gelak egokitzea.

Madrilgo Aldiriko Plana bultzatzea

Seinalizazioa berritzearekin batera, beste aurrerapauso bat eman da Aldirietako C-5 linea hobetzeko. Gainera, Móstolesko geltokia birmoldatzeko lanetan ari dira, eta horren proiektua idazten ari dira.

Bi jarduera horiek Madril Aldiriko Planean sartzen dira, eta sarearen zatirik handienean lanak egitea aurreikusten du. Hala, beste jarduera batzuk garatzen dira, hala nola C-4b linea Soto del Realeraino hedatzea, Pinar de las Rozas-Las Matas tartea bikoiztea eta Cercedilla-Cotos berritzea.

Halaber, iparraldeko eta ipar-ekialdeko lineetako seinalizazioa berritu da, eta Trafiko Zentralizatuaren Kontroleko (CTC) teknologia aurreratuena hedatu da. Sistema horren bidez, urruneko eta denbora errealeko trafikoa kontrolatzen da. Gainera, geltoki berriak eraikitzeko lanean ari dira, hala nola Parla Norte eta Pinto-La Teneríako proiektuak, Tres Cantos Norte proiektua idaztea eta Fuencarral-Malmea eta Imperial proiektuak kontratatzea.

Hori guztia, Madrilgo Chamartín Clara Campoamor eta Atocha geltokiak mugikortasuneko nodo estrategiko bihurtzeko bidean aurrera egiten ari den bitartean, haien bideen ahalmena handituz eta atarteak eta konexioak zabalduz bidaiariei espazio gehiago emateko.

Adifen eta Renferen bidez gauzatzen ari den Madrilgo Aldirietako Planak honako hauek ditu ardatz: edukiera handitzea, geltokiak eta aparkalekuak hobetzea, mantentze-lanetarako instalazioak eta informazio-sistemak hobetzea, azpiegituraren eta material ibiltariaren fidagarritasuna handitzea, hala, puntualtasuna bermatzeko, maiztasunak eta edukiera handitzeko eta sarearen estaldura zabaltzeko.

Jarduera horiek guztiek Garapen Jasangarriko Helburuak (GJH) 9 (azpiegitura fidagarriak, jasangarriak eta kalitatezkoak sustatzea), 11 (hiri inklusiboak) eta 7 (jasangarritasuna) lortzen laguntzen dute.

Europako finantziazioa

Jarduera hori Eskualdeen Garapenerako Europako Funtsarekin (EGEF) batera finantzatu ahal izango da. Europa egiteko modu bat.