Garraio, Mugikortasun eta Hiri Agendako Ministerioak (Mitma) esleitu ditu, 1.092.981,72 euroan (BEZa barne), Tirgon, 455,000 eta 458,000 kilometroen artean, Errioxan, N-232A errepidea humanizatzeko lanak.
Jarduera garrantzitsuenak hirigunean egiten dira, 456,350 eta 456,860 km-en artean, eta bi eremu bereizten dira:
- Hiri-zirkulazioa duen 1. zona, baina LR-201-ek ekarritako zirkulazioarekin batera, 456,350 eta 456,620 km-en artean, proposatzen da erreien zabalera 3,25 m-raino murriztea, hala, azalera handiagoa lortzeko espaloietan, oinezkoen mugikortasuna ahalbidetuz eta trafikoa arinduz. Espaloien gainean txorkoak jarriko dira, tamaina ertaineko zuhaitzekin, eta bankuak.
- 2. zona, ia erabat hiritarra den trafikoa duena, 456,620 eta 456,860 km-en artean. Zati honetan plataforma murriztea proposatzen da, 3,10 m-ko errei-zabalera utzi arte. Gune horretan, ibilgailuak zirkulatzeko zoladura eta espaloiak kota berean kokatuko dira, itxura urbanoagoa emanez eta ibilgailuen gainetik oinezkoen mugikortasuna lehenetsiz. Ibilgailuen zirkulaziorako zoladura hormigoi leundua, diamantatua eta azaleko mutxardatzea izango da, agregakina agerian uzteko. Gainera, zuhaitzak, eserlekuak eta paperontziak jarriko dira itxura gizatiarragoa emateko. Gune horretan, lanak egin ondoren, ibilgailu astunek debekatuta izango dute zirkulatzea.
Bestalde, hiriarteko eremuetan zorua berrituko da.
Berreskuratze Planean sartutako humanizazioa
Tirgo saihesbidea eraiki ondoren, N-232 errepidea, udalerri barnean igarotzen zena hiri kasua zeharkatuz, N-232A izena hartu zuen, eta funtzionalitatea galdu zuen Estatuko Errepide Sarearen barruan.
Europako berreskuratze-funtsen kontura finantzatzen den proiektu honek izaera humanizatzailea eman nahi dio zeharbide horri, eta, ahal den neurrian, bide-segurtasuna hobetzen, zirkulazioa lasaitzen, mugikortasun jasangarria bultzatzen eta bizilagunen bizi-kalitatea handitzen duten jarduerei lehentasuna eman nahi die.
Zeharbidea gizatiartzeak Tirgoko Udalari lagatzea dakar berekin, eta Udala izango da hura zaintzeko eta mantentzeko arduradun berria, bidearen titularra den aldetik.
Nabarmendu behar da zati horren lagapenak, gaur egun Estatuko Errepideen Sarekoa denak, ez duela estatuko bide-sarearen jarraitutasuna kaltetuko, ez eta haren funtzionaltasuna ere, ibilbide luzeko trafikorako aukera hobea baitago.
Jarduketa Berreskuratze Planean sartuta dago, eta Europako funtsetatik 105 milioi euro bideratuko dira Estatuko Errepide Sareko hiriko zatiak humanizatzeko.